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* * * * 宁波海越新材料有限公司 简 介 公 司 简 介 项 目 概 况 发 展 规 划 建 设 进 度 1 2 3 4 目 录 5 薪 酬 福 利 公司简介 宁波海越新材料有限公司成立于2011年4月。公司注册资本为12亿元,由浙江海越股份有限公司、宁波银商投资有限公司、宁波万华石化投资有限公司共同出资组建。 公司位于中国长三角南翼经济中心、浙江省经济中心—宁波市经济技术开发区青峙工业区内。 公司设13个职能部门及5个生产运行部门,现有员工617人,其中硕士学历22人,本科学历168人,专科学历297人,平均年龄29.24岁。 公司简介—地理位置 宁波海越 公 司 简 介 项 目 概 况 发 展 规 划 建 设 进 展 1 2 3 4 目 录 薪 酬 福 利 5 项目概况—建设规模 宁波海越项目总占地1200亩, 总投资达110亿元, 项目建设遵循 “一次规划、分期实施、滚动发展”原则。 其中一期工程投资达75亿元, 建设周期为3年, 计划于2013年底投料试车。 一期建设的主要生产装置包括: 100 万吨/年气分装置; 60 万吨/年丙烷脱氢装置; 60 万吨/年异辛烷装置 (含3万吨/年废酸再生); 4万吨/年甲乙酮装置。 一期建设的辅助设施和公用工程包括: 3台220T/h水煤浆锅炉、2台45T/h氢气锅 炉、空压站、原料产品罐区、汽车装卸站、 火炬及回收系统、配碱站、低温丙烷罐区、 码头罐区、5万吨级化工码头、消防泵站、 循环水场、回用水处理站、事故水池、综 合水泵站、脱盐水制备及锅炉给水除氧、 总降变电所、行政中心、中央化验室等。 项目概况—工艺流程简图 丙烷脱氢装置 气分装置 异辛烷装置 丙烯 甲乙酮 工业异辛烷 正丁烷 甲乙酮装置 低温丙烷 混合碳四 酸再生单元 产品出厂 后加工装置 产品出厂 产品出厂 产品出厂 产品出厂 仲丁醚 精制碳三 外购原料碳四 精制碳四 产品出厂 异丁烷 项目概况 项目 优势 政策扶持 项目概况 项目 优势 政策扶持 技术先进 项目概况—工艺技术 100万吨/年气分装置 1 国内精馏工艺 60万吨/年丙烷脱氢装置 2 美国专利技术 60万吨/年异辛烷装置 3 美国专利技术 4万吨/年甲乙酮装置 4 国内专利技术 3万吨/年废酸再生单元 5 国外专利技术 项目概况 项目 优势 政策扶持 原料保障 技术先进 项目概况—主要原料 1. 2. 3. 4. 低温丙烷 常温丙烷 混合碳四 外购原料碳四 25℃ 国内采购 船运、 公路 运输、 管输 100万吨/年 40 ℃ 国内采购 船运、 公路 运输、 管输 8.5万吨/年 -35℃ 国外进口 船运 50万吨/年 25℃ 国内采购 公路运输 补充原料 项目 优势 政策扶持 原料保障 市场前景 技术先进 项目概况 项目概况—主要产品 1. 2. 3. 4. 60万吨/年 丙烯 4万吨/年 甲乙酮 60万吨/年 异辛烷 17万吨/年 正丁烷 三大合成材料的基本原料,主要用于生产聚丙烯、丙烯腈、异丙烯、丙酮和环氧丙烷等。 主要用作溶剂,此外还是制备医药、染料、洗涤剂、香料、抗氧化剂以及某些催化剂的是中间体等,在电子工业中用作集成电路光刻后的显影剂。 主要用途是替代 MTBE 和乙醇添加于汽油油品中以提高其品质,对于改善汽车尾气排放,降低PM2.5具有显著作用。 主要用作燃料,还可生产顺丁烯二酸酐,1,4-丁二醇,1-丁烯及丁二烯等。裂解可得到乙烯、丙烯。 项目 优势 政策扶持 原料保障 市场前景 交通运输 技术先进 项目概况 项目概况—交通地理优势 海越项目 北仑港 甬台温高速 绕城高速 宁波机场 轻轨1号 轻轨2号 公司紧邻中国第二大港北仑港,与甬台温高速、宁波绕城高速等主要干道10分钟车程,距宁波栎社国际机场40分钟车程,具有得天独厚的地理交通优势。 项目概况—储存能力 项目配套建设一座5万吨级专用化工码头,可同时停靠一艘5万吨级或者可同时停靠3艘5000吨级船。码头位置距离厂区不到2公里,为原料和产品的海运进出提供极大的便利。 项目配套建设独立库区,罐容总量达到37.3万立方,其中包括压力球罐40个,常压罐10个,低温罐1个,为原料和产品提供充足库存保障。 种 类 罐容/m3 数量/个 总罐容/m3 球 罐 6000 15 90000 5000 5 25000 3000 13 39000 2000 5 10000 1000 2 2000 常压罐 30000 2 60000 10000 2 20000 2000 2 4000 1000 2 200
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