[其它考试]国际货代精选考点2.docVIP

PAGE  PAGE40 / NUMPAGES40 第六篇 陆路货物运输 一、国际公路货物运输概述 1、公路运输的基本概念 公路运输既是一个独立的运输体系，又是连接铁路车站、港口和机场，集散物资的重要手段，是连接铁路运输、水路运输和航空运输起端和末端不可缺少的方式。 2、公路汽车运输的特点 ①灵活方便性 ②广泛适用性 ③快速及时性 ④公用开放性 ⑤投资效益高 ⑥经济效应上 3、汽车货物运输的类别 ①整车货物运输 一个托运人托运整车货物的重量（毛重）低于车辆额定载重量时，为合理使用车辆的载重能力，可以拼装另一托运人托运的货物，既一车两票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量。 ②零担货物运输 ●所谓零担货物运输系指同一货物托运人托运的货物不足3吨。 ●按件托运的零担货物，单件体积一般不得小于0.01立方米（单件重量超过10千克的除外）；???物长度、宽度、高度分别不得超过3.5立方米、1.5立方米和1.3米。 ●快件零担货运是指从货物受理的当天15时算，300公里运距内24小时运达；1000公里运距内48小时以内运达；2000公里运距内72小时运达。 ③特种货物运输 这种货物运输又分为大笨重货物运输、贵重货物运输、鲜活易腐货物运输和危险货物运输。 ④集装化运输 组成集装单位货物的形式通常有四种： ●按照一定的要求或规格捆扎而成的集装单位，如带钢、棉包等。 ●以集装袋、集装网为单位的集装单位，通常用来盛装件杂货； ●以集装箱为单位的集装单元； ●以托盘为单位的集装单位。 ⑤包车货物运输 计程包车运输 计时包车运输 A、计时时间是车辆到达托运人指定地点的起至完成任务时止的时间。车辆在包运过程中发生的故障、修理和驾驶员用餐时间应予扣除。 B、计费时间以小时为单位，起码计算时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。 4、外贸公路汽车运输业务 外贸汽车运输业务按其工作性质，大致可分为以下七大类： 出口物资的集港（站）运输 货物的疏港（站）运输 国际多式联运的首末段运输 边境公路过境运输 特种货物运输 “浮动公路”运输 “浮动公路”运输，即利用一段水运衔接两段陆运，衔接方式采用将车辆开上船舶，以整车货载完成这一段水运，到达另一港口后，车辆开下继续利用船运的联合运输形式。 5、国际公路联运运输实务 ①运输途中需要饲养、照料的有生动、植物，尖端精密产品、稀有珍贵物品、文物等等，发货人必须派人押运。 ②承运货物的交接 ●零担货物运达到目的地后，应在24小时内向收货人发出到货通知或按发货人的指示及时将货物交给收货人； ●承运人和发货人双方应当履行交接手续，包装货物采取件交件收；集装箱重箱及其他施封的货物凭封志交接；散装货物原则上要磅交磅收或采取承运人和发货人协商的交接方式交接，交接后双方应在有关单证上签字。 ③货物的保险与保价运输 公路货物运输有货物保险和货物保价运输两种投保方式，采取自愿投保的原则，由收货人自行确定。 货物保价运输是按保价货物办理承运手续时，在发生货物赔偿时，按发货人声明价格及货物损坏程度予以赔偿的货物运输。发货人一张运单发运的货物只能选择保价或不保价。 二、国际铁路货物运输概述 1、国际铁路联运的概念 国际铁路货物联运，简称国际联运，它是这样一种运输方式：使用一份统一的国际联运票据，无需发货人与发货人参加，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输。 2、国际铁路联运的特点 ①一是票据统一，在整个联运过程中使用的是一份统一的票据； ②二是由铁路部门负责从接货到交货的全过程运输，即使是在一国铁路向另一国铁路移交货物时也无需发货人与收货人的参加； ③三是两个或两个以上国家的铁路运输。 3、铁路货物运输的类别 国际铁路联运的类别分为：整车、零担和大吨位集装箱货物 ①整车货物 ②零担货物 ●定义：按一份托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 ●不得零担运送的货物 A、需要冷藏、保温或加温运输的货物； B、限按整车办理的危险货物； C、易于污染其他货物的污秽品； D、蜜蜂； E、未装容器的活动物； F、不易计算件数的货物； G、一件重量超过2000公斤，体积超过3立方米或长度超过9米的货物； H、一批重量超过5000公斤或一件重量不足10公斤、体积小于0.01立方米的货物。 4、国际铁路联运适用的规章 ①《国际铁路货物联运协定》（简称《国际货协》） 它是参加国际铁路货物联运协定各国铁路和发收货人办理货物联运都必须遵守的基本文件。 ②《国际铁路货物联运协定办事细则》（简称《货协细则》） 它只适用于铁路的工作人员和铁路之间的关系 ③