中国汽车工业面临问题及发展趋势.pptVIP

中国汽车工业面临问题及发展趋势 简介中国汽车工业发展史 新中国成立以前，由于统治者的腐败无能，帝国主义的硝烟战火以及连年内战，使我国的汽车工业基础基本为零。直到新中国成立后，才建立和发展了中国的汽车工业。 新中国的汽车工业，与共和国共命运，经过半个世纪的努力，发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业，终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高的汽车工业体系。回顾中国汽车工业50年来走过的路程，一步一个脚印，处处印证着各个历史时期的时代特色，经历了从无到有、从小到大，创建、成长和全面发展三个历史阶段。 中国汽车工业的发展主要分为三个阶段：第一阶段：创建阶段（1953～1965）第二阶段：成长阶段（1966 ～1981 ）第三阶段：全面发展阶段（ 1981～ 至今）。 创建阶段以1953年7月15长春第一汽车制造厂打下了第一根桩为标志。1956年7月13日国产第一辆国产“解放牌”载货汽车驶下总装配生产线。结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。生产的汽车主要以以中型载货车、军用车以及其它改装车（如民用救护车、消防车等）为主的发展战略，因此使得中国汽车工业的产业结构从开始就形成了“缺重少轻”的特点。 1966年以前，我国汽车工