长城汽车四化学习研究.pptxVIP

长城汽车四化研究华彩咨询集团二零一三年八月长城汽车简介长城汽车精益化长城汽车电商化长城汽车效率化长城汽车金融化长城汽车四化总结目 录长城汽车自1984年创立以来，以皮卡和SUV两次发展机遇为跳板，实现了由小汽车公司跃升了最具发展潜力的中国汽车自主品牌，取得了不凡的经营成就 长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2012年12月31日总资产达到425.69亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工56000余人。长城汽车秉承每天进步一点点的企业理念，拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，连续10余年保持高增长和高盈利的经营业绩，经营质量在国内汽车行业首屈一指，被权威机构评为最具价值的汽车类上市公司，并被媒体誉为最具发展潜力的中国汽车自主品牌。2004年以来，长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；荣列中国500最具价值品牌；被中国机电产品进出口商会评为推荐出口品牌，也是商务部、发改委授予的国家汽车整车出口基地企业。先后多次入选民营上市公司10强、中国企业500强、中国机械500强、中国制造500强、中国工业企业500强、中国汽车工业销售收入30强等。2011年荣获中国500强、中国驰名商标、福布斯亚太地区最佳上市公司50强 ，达沃斯Interbrand2011最佳中国品牌价值企业50强。2012年被评为汽车产业上市公司投资潜力总评榜第一名，被《环球企业家》评为2012年中国最佳表现公司50强，被国际著名财经杂志美国巴伦周刊评为你不可不知道的十大中国品牌1984现在20002011长城汽车成功的原因有自身的精准定位、精益管理等，也有国家政策支持等，同时也面临着对高端人才的吸引力不够、企业文化过于严苛、进军高端市场的风险等未来挑战主要成功要点：?内部原因定位聚焦理论， 走“专业专注专家”之路，专注于汽车制造，专注于SUV, 家庭A级轿车，皮卡，三类细分市场丰田的精益管理理念，成本控制，库存控制，质量控制，效率控制，腐败控制，供应链垂直整合等，最大化降低成本提高长城利润率营销战略－玩转经销商，奖惩有度，鼓励经销商融入企业文化，“现款订货，提高返利”提高企业现金周转，提高整体效益研发投入，3％的收益投入于研发，保持技术发展的持续动力，力争做到技术保障质量，技术控制成本企业文化“狼兔精神”，“每天进步一点点”?外部原因其竞争者“奇瑞”“比亚迪”等中国自主品牌颓势依旧国家政策大力发展自主品牌建设?未来隐患保定地理位置不能为其网络高端人才长城企业文化一定成都上过于严苛，不够人性化长城汽车员工待遇比较低，没有与员工分利长城汽车专注领域皮卡， SUV?在中国汽车行业中的市场份额不大长城汽车产能不足定位聚焦理论， 走“专业专注专家”之路，专注于汽车制造，专注于SUV, 家庭A级轿车，皮卡，三类细分市场定位理论的精髓思想，在企业小的时候，去找一个足够小且由发展空间的市场，迅速做大；聚焦的作用，就在于把有限的资源用在集中的领域。对中国汽车的自主品牌企业来说，这个作用是很明显的。因为在自主品牌还不够强大的情况下，没有可供挥霍的资源，那就要把好钢全部都用在刀刃上，专注于某一个细分市场做精做细，通过细致的市场调研和产品企划，真正拿出有竞争力的产品。 2008年前后长城汽车遭遇发展瓶颈，整体业绩下滑40％以上，而此时国内自主品牌奇瑞，比亚迪等都处于业绩高速上扬状态于此长城调整整体战略，业务优先级别由轿车，SUV,和皮卡， 变成SUV, 皮卡，轿车长城汽车采取“过度投入”的研发策略，以试验中心、试制中心、CAE中心和造型中心为载体，主攻轿车、SUV、皮卡三大系列及动力总成的研发设计目前，长城已拥有了65000余人的研发团队，其中技术专家500余人，包括外国专家12人，海归技术人员20人，具备了轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。长城汽车将继续采取技术资源“过度投入”策略，继续扩充研发团队，计划2015年专业技术人员过万。2012年长城汽车的研发支出占营业收入的2.22%。试制中心试验中心试制中心建有车身柔性焊装线、总装工位，拥有试制工装/夹具、快速模具、检具设计能力，主要承担技术中心所有研发车型的样件、样车试制，生产个性化商品车能力工作。可进行安全、排放、整车、化学材料、零部件、NVH等多项试验；规划新试验室10000平方