固定翼飞行教学1-5_精品.doc

固定翼飞行?教学-1 飞行前... 为什么要从?空中转弯开?始？ 飞行前...???? 为什么要从?空中转弯开?始？ ????? 一定有很多?初学者有全?套的飞行用?具，但却不晓得?要怎么飞行?，或者是尝试?过但却坠机?了，因而失去飞?行的信心。甚至还有人?悲观的心想?：我或许不是?玩遥控飞机?的料吧！如果有哪位?读者是这么?想的话，在此我门则?要告诉大家?：并不是每个?人一开始就?成功的， 请再接再励?吧！ ????? OK！言归正传。首先，我门要跟大?家说明的是?，本专栏是以?在有指导者?从旁指导的?前提下所作?的练习。请各位绝对?不要一开始?就自己一个?人飞行。如果全都自?己一个人来?挑战的话，你就看着好?了，“坠机”一定等着你?，如果你有了?飞机的全部?配件，接着你要做?的不是单独?去飞行，而是先找一?个指导者。再一次的提?醒你：请千万不要?单独尝试飞?行。 ????? 说了这么多?，我们现在就?正式进入空?中转弯的主?题吧！你或许会惊?讶说一开始?就要进入空?中转弯吗 ？是的！因为飞行大?致上可以分?为起飞、空中转弯和?降落三个部?分。其中最简单?的就是空中?转弯，接下来才是?起飞和降落?。所以当然要?从空中转弯?开始学起了?。 ????? 那么，为什么要在?空中转弯呢?？学习在空中?完美地转弯?不只是提升?等级的一个?重要关键，也是挑战高?技术时的重?要的角色。对于想要飞?遥控飞机的?初学者而言?，完美无缺转?弯技术将使?遥控飞机加?倍地有魅力?。总之，完美的空中?转弯是你要?学的各种 技术中最要?基本的。 ????? 要学习空中?转弯，当然首先是?就要会使飞?机在空中飞?行。这个在刚开?始时，可以先请指?导者帮忙就?可以了。先请指导者?把你的飞机?飞上天，并做好微调?，使飞机可以?直线飞行，飞到了足够?的高度之后?，再好好地控?制发动机的?速度就完成?先前的准备?工作了。放松你的心?情，深呼吸，训练就要开?始了。???????操纵杆的动?作是很简单?的 ????? 在学习空中?转弯之前，我们先来复?习一下遥控?器的操作和?舵的动作。基本上，初学者在空?中盘旋时所?使用的舵有?两种。一种是升降?舵（eleva?tor)，一种是副翼?(ailer?on)。 ????? 可能有人会?问我：怎么不用方?向舵(rudde?r)来转弯呢？的确，4动作的飞?机是由方向?舵在控制机?体的左右摆?动，有些初学者?用的飞机没?有副翼。所以有人会?觉得奇怪。 ????? 但是，对于初学者?而言要学习?空中盘旋并?不需要方向?舵。也就是说，方向舵即使?是固定式的?，飞机还是可?以盘旋的。甚至有些指?导者为了避?免操纵杆的?操纵错误而?造成机身乱?动，因而建意初?学者在使用?4动作的飞?机时，将方向舵固?定住。我们在后面?会详细说明?，飞机是靠副?翼来左右摆?动，并由打上舵?、来维持盘旋?的高度。它并不像车?子和船只用?方向舵来改?变方向。 ????? 没有副翼的?初学者用飞?机是用方向?舵使机体转?弯的。可是，大部分的飞?机在打了方?向舵之后和?机身要进行?转弯之前，会有一些时?差。也就是说，在你打了方?向舵之后，隔了一段时?间才会看到?机体明显的?转弯动作。而就我们飞?行上的经验?来说，使用方向舵?来转弯，虽然机身不?致于会掉高?度，但是往往转?弯半径会很?大，使得操纵者?有点不太习?惯。这点和你打?了一点点的?副翼，飞机就很明?显的倾斜的?话，效果是完全?不同的。 ????? 因此，机体的选择?对于一个初?学者而言，也是很重要?的。 另外，虽然说是练?习机，但是副翼的?舵角调整还?是照说明书?调好，如此一来初?学者就可以?得到最良好?的反应了。而在以下的?内文中，我们都是以?拥有副翼的?练习机为前?提来作说明?的。?????确认操纵杆?与舵面的反?应 ????? 首先，我们在地面?上动一动看?摇控器左边?的摇杆。当我们上下?移动时，水平尾翼的?升降舵应该?也会上下摆?动才对。但是，摇杆往下动?的时候，升降舵会往?上动；摇杆往上动?的时候，升降舵则会?往下动。升降舵和摇?杆动作的方?向正好是相?反的。遥控器左边?的遥杆往下?拉时稍为打?上舵 ；摇杆往上拉?时稍为打下?舵 。第一次碰飞?行用遥控器?的人往往会?把打上舵和?打下舵的意?思搞反了。不要太过自?信自己都懂?了， 自己人在从?头好好的想?一遍看看。 ????? 另一方面，副翼则是靠?遥控器右侧?的摇杆来操?纵的。这个很好记?，从后面看飞?机（也就是和自?己同方向），摇杆往右打?的话飞机就?往右侧倾。此时右边的?副翼会往上?，而左边的副?翼则是往下?。同理，摇杆往左打?的话飞机就?往左侧斜。上面插图所?说的箭头是?表示摇杆移?动的方向，和飞机的升