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作者：元军 朔州市现代物流规划 摘要：根据山西朔州市物流资源基础条件、物流市场需求与预测以及物流发展现状，考虑我国目前物流发展的要求和相关政策措施，通过战略定位，优势分析，规划朔州物流发展前景。期望能够推动朔州市和周边地区乃至整个山西省物流及经济的发展。 朔州市简介 山西省朔州市位于中国山西省西北部，大同盆地西南端，南临山西省会太原，北接北方煤炭物流重镇大同，东望河北交通枢纽石家庄，西北与内蒙古交界，是一座正在崛起的北方生态园林工业城市，朔州市总人口151.73万人(2008年)总面积1.07万平方公里，辖二区四县（朔城区、平鲁区、山阴县、应县、右玉县、怀仁县）。 朔州市现代物流规划目录 发展现代物流的必要性 规划的战略构想 专业物流规划 规划的基础和条件 现代物流业在国家和地区经济发展中，发挥着极其重要的作用，随着区域经济一体化步伐的加快，物流业的发展规划为经济的发展和企业的发展注入了新的活力。 1.物流现状 2. 物流规划的环境和条件 1.指导思想 2.规划战略 3.空间布局 1.商贸物流 2.煤炭物流 3.乳制品物流 4.陶瓷物流 朔州市发展现代物流的必要性 ▣是经济快速发展和企业物流的客观要求 ▣是打造核心城市的基本要求 ▣是降低物流成本的要求 ▣是提升企业核心竞争力的要求 ▣是产业链的发展的基本需求 物流基础设施和物流量现状 朔州市铁路专用线和公路干线纵横交错，县乡公路四通八达，是山西省第一个实现乡乡通油路的地级市。同时朔州市主要以公路和铁路运输为主。 2009年全市公路运输量 货物运输量为 1665 （万吨） 货物运输周转量为299746 （万吨公里） 朔州市物流规划的环境和有利条件 政策优势 国家出台政策 山西省出台政策 朔州市出台的政策 经济发展迅速 GDP：420.4亿元 财政收入：100亿元 煤电为主导的能源重化工基地 中国农区最大的奶牛基地 北方重要的陶瓷生产基地 煤炭资源 电力资源 乳品资源 陶瓷资源 经济优势 产业优势 资源优势 历史地位 现实地位 区位优势 政策优势 国务院出台了《关于印发物流业调整和振兴规划的通知》是落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展，培育新的经济增长点。 山西省省政府《关于印发山西省物流业调整和振兴规划纲要的通知》提出：以综合运输体系为依托，将山西建设成为区域物流基地和国际物流分拨中心，使物流业成为服务业中的龙头产业。重点培育“一轴两翼”物流带。北翼包括大同、朔州。 朔州市2008-2010年服务业发展规划中强调充分发挥朔州市的区位优势和产业优势，强化物流组织和管理，大力促进物流信息化和网络化建设，力争使朔州成为山西北部的物流中心，成为晋冀蒙三省六市物流中心，成为全国现代物流业发展供应链中的区域性枢纽和节点，促进经济的快速发展和产业结构的优化升级。同时中共朔州市委关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议依托区位、交通和煤炭产销外运优势，突出发展集生产、仓储、配送、交易为一体的现代物流业体系。 区位优势 历史地位：朔州市历来为农牧民族物资交换集散和中转之地。其中朔州市的“杀虎口”（民间说的“走西口”中的“西口”）是晋商人通往蒙古恰克图和俄罗斯等地经商的重要商道，它的兴衰史反映了晋商发展兴衰。 现实地位：朔州市是沟通“晋、冀、蒙”三省物资流通的重要桥梁，是承接东部以及其他发达地区产业转移的重要之地，是东西南北煤炭运输的重要交通枢纽。 外长城经济圈区位图 资源优势 煤炭资源：朔州市现探明煤炭储藏量430亿吨，2008年煤炭开采数量、产量和销量在全国名列第二，仅次于鄂尔多斯。是中国地级煤都市。 电力资源：朔州市总共装机总容量470万千瓦，年发电量在250亿吨人均发电量名列全国第一，主要供应山西省周边地区，尤其是京津唐地区 乳品资源：朔州市是国内农区较大的乳品加工基地。2007年全市乳制品产量完成44.1万吨，完成工业增加4.46亿元，占全市的2.7%。 陶瓷资源：朔州市是全国重要的陶瓷产业基地。朔州市陶瓷企业生产能力10.5亿件，2007年陶瓷产量完成4亿件，完成工业总产值4.4亿，占全市的2.3%。 制约因素 企业物流观念落后 没有形成统一规划，基础设施落后 信息化建设落后 第三方物流企业发展严重落后阻碍企业和经济的发展 市场整合战略 协同发展战略 全面提升战略 朔州市物流规划战略构想 规划战略 指导思想 朔州市现代物流规划首先应该与城市的整体规划一致 朔州市物流规划要考虑对环境的影响 朔州市现代物流规划要以朔州市资源为基础进行规划 朔州市物流规划空间布局 根据我市资源、产业、区位、交通等条件，以及加快工业化和城镇化步伐、发展现代农牧业的客观要求，优化整合全市物流资源，将物流业按照“扇子”的主体框