2018高三物理二轮复习课件：第1篇专题2第6讲安徽专版.ppt

1．动量、动能、动量变化量的比较 2.动量定理 (1)物体所受合外力的冲量等于物体动量的变化量，即F合·t＝Δp. 定义中的“等于”不仅表明合外力的冲量与动量变化量大小相等，同时表明两者方向相同． (2)动量定理还表示了合外力的冲量与动量变化间的因果关系．冲量是物体动量变化的原因，动量发生改变是物体合外力的冲量不为零的结果． 1．动量守恒的条件 (1)系统不受外力或系统所受外力的矢量和为零． (2)系统所受的外力的矢量和虽不为零，但系统外力比内力小得多，如碰撞问题中的摩擦力、爆炸过程中的重力等，外力比起相互作用的内力来小得多，可以忽略不计． (3)系统所受外力的矢量和虽不为零，但在某个方向上合力的分量为零，则在该方向上系统总动量的分量保持不变． 2．动量守恒定律的三种表达形式 (1)p＝p′m1v1＋m2v2＝m1v′1＋m2v′2. (2)Δp1＝－Δp2. (3)Δp＝0. 3．动量守恒定律的应用 解决三类碰撞问题 1．(2011·安徽卷·24)如图所示，质量M＝2 kg的滑块套在光滑的水平轨道上，质量m＝1 kg的小球通过长L＝0.5 m的轻质细杆与滑块上的光滑轴O连接，小球和轻杆可在竖直平面内绕O轴自由转动，开始轻杆处于水平状态．现给小球一个竖直向上的初速度v0＝4 m/s，g取10 m/s2. (1)若锁定滑块，试求小球通过最高点P时对轻杆的作用力大小及方向． (2)若解除对滑块的锁定，试求小球通过最高点时的速度大小． (3)在满足(2)的条件下，试求小球击中滑块右侧轨道位置点与小球起始位置点间的距离． 2．(2011·四川卷·23)随着机动车数量的增加，交通安全问题日益凸显．分析交通违法事例，将警示我们遵守交通法规，珍惜生命．一货车严重超载后的总质量为49 t，以54 km/h的速率匀速行驶．发现红灯时司机刹车，货车即做匀减速直线运动，加速度的大小为2.5 m/s2(不超载时则为5 m/s2)． (1)若前方无阻挡，问从刹车到停下来此货车在超载及不超载时分别前进多远？ (2)若超载货车刹车时正前方25 m处停着总质量为1 t的轿车，两车将发生碰撞，设相互作用0.1 s后获得相同速度，问货车对轿车的平均冲力多大？ (2)设两车碰撞前货车的速度为v1，则由v12－v02＝－2a1x解得 v1＝10 m/s 设两车碰后达到的共同速度为v2，由动量守恒定律知 m1v1＝(m1＋m2)v2 代入数据解得v2＝9.8 m/s 设货车对轿车的平均冲力为F，对轿车由动量定理知 F·t＝m2v2－0 解得F＝9.8×104 N. 答案：　(1)45 m　22.5 m　(2)9.8×104 N 3．(2011·天津卷·10)如图所示，圆管构成的半圆形轨道竖直固定在水平地面上，轨道半径为R，MN为直径且与水平面垂直．直径略小于圆管内径的小球A以某一速度冲进轨道，到达半圆轨道最高点M时与静止于该处的质量与A相同的小球B发生碰撞，碰后两球粘在一起飞出轨道，落地点距N为2R.重力加速度为g，忽略圆管内径，空气阻力及各处摩擦均不计，求： (1)粘合后的两球从飞出轨道到落地的时间t； (2)小球A冲进轨道时速度v的大小． 在如图所示的装置中，木块B与水平桌面间的接触是光滑的，子弹A沿水平方向射入木块后留在其中，将弹簧压缩到最短．若将子弹、木块和弹簧合在一起作为系统，则此系统在从子弹开始射入到弹簧被压缩至最短的整个过程中(　　) A．动量守恒、机械能守恒　　 B．动量不守恒、机械能不守恒 C．动量守恒、机械能不守恒 D．动量不守恒、机械能守恒 解析：　子弹射入木块是瞬间完成的，这个过程相当于子弹与木块发生一次完全非弹性碰撞，动量守恒，机械能不守恒，一部分动能转化为内能，之后木块(连同子弹)压缩弹簧，将其动能转化为弹性势能，这个过程机械能守恒，但动量不守恒．由于左侧挡板的支持力的冲量作用，使系统的动量不断减少，所以整个过程中，动量和机械能均不守恒．选项B正确． 答案：　B 动量守恒定律适用条件 (1)前提条件：存在相互作用的物体系. (2)理想条件：系统不受外力． (3)实际条件：系统所受合外力为0. (4)近似条件：系统内各物体间相互作用的内力远大于系统所受外力． (5)方向条件：系统在某一方向上满足上面的条件，则此方向上动量守恒． 发散1－1　下列四幅图所反映的物理过程中，系统动量守恒的是(　　) 解析：　A中木块固定在水平面上，系统动量不守恒；B中在弹簧恢复原长过程中，系统在水平方向始终受墙的作用力，系统动量不守恒；C中木球与铁球的系统所受合力为零，系统动量守恒；D中木块下滑过程中，斜面始终受挡板作用力，系统动量不守恒． 答案：　C (2011·贵池统考)一轻质弹簧，两端连接两滑块A和B，已知mA