XX天桥钢箱梁安装指导书.docVIP

XXXX路段钢箱梁人行天桥工程 钢结构安装 指导书 批 准: 审 核: 编 制: XXXX钢结构有限公司 二○一○年十一月 XX任阳路段人行天桥钢结构 安装指导书 1 综述 1.1 工程概述 224省道XXXX至XX任阳段养护工程，共有四座人行天桥，分别为K0+828、K10+663、K3+853、K12+346。每座天桥分别由两个人行步道及两个推车步道及横跨公路的钢箱梁天桥组成。每座天桥均由钢箱梁、钢爬梯、钢柱组成，具体情况如下： 钢箱梁：共有2支，其中最大构件重量为42.5吨，另一支构件重量为30.9吨 钢爬梯：共有14步，其中最大构件重量为12吨，最小构件重量为8吨 钢 柱：共有13支，其中最大构件重量为4吨，最小构件重量为1吨。 每座天桥结构相近，其中钢箱梁结构基本相同。 1.2 安装范围 我公司制作、安装的天桥钢梁结构共四座： （1）K12+346 （2）K10+663 （3）K3+853 （4）K0+828 安装顺序按以上顺次进行，以满足现场安装需要。 1.3 工程特点及难点 本项目主要有如下特点及难点： （1）钢箱梁主体钢结构采用工地焊接连接的构造和工艺。考虑桥面板的纵向坡度1%、起拱度L/600m(其中：L为跨径，单位：m)，因此如何保证结构整体拼接精度是钢结构箱梁安装的关键。 （2）人行天桥跨路建设，景观要求高，整个钢桥外观成型成为本工程制作的要点。 （3）焊缝要求严格，钢箱梁的现场拼接时，主要构件连接均为全熔透焊缝，焊接工作量较大，容易产生焊接变形等，因此在整体拼装和焊接过程中怎样控制变形，保证尺寸精度及焊缝质量成为钢箱梁安装的关键。 （4）由于运输、起重等条件限制，每个钢箱梁均采取整体制作分段出厂的制作方案，如何保证钢箱梁定位尺寸精度是钢箱梁安装的又一关键。 1.3 施工关键技术 （1）钢箱梁的整体定位的准确性。 （2）钢箱梁的焊接顺序。 （3）钢箱梁焊缝质量 2 编制依据及规范、标准 2.1 编制依据 本人行天桥钢结构制造加工以K0+828.500人行天桥施工图设计说明和招标文件技术规范以及其它设计图纸和文件为基本标准和依据，并参照下列主要规范和标准执行，主要执行规范为《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)，其它为参考规范。 2.2 国内规范 （1）JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》 （2）GB700-88 《碳素结构钢》 （3）GB/T3323-2005《金属熔化焊焊接接头射线照相》 （4）GB11345-89 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》 （5）GB985-88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸》 （6）GB986-88 《埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸》 （7）GB8923-98 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 （8）DGJ08-117-2005 《城市桥梁工程施工质量验收规范》 3 材料 3.1 材料性能 （1）钢主梁钢板采用Q235C钢材，梯道、钢立柱、扩大基础顶部预埋钢板及相关附属部位采用Q235B，其化学成分及机械力学性能应符合GB/T714-2000《优质碳素结构钢》的要求。 （2）焊接材料如焊条、焊丝、焊剂等选用应和钢板材料相配套。 （3）使用的焊丝、焊剂，焊接上述钢板后，其熔敷金属的屈服强度、极限强度，延伸率及冲击韧性应相当并不低于母材的机械性能；手工电弧焊焊材应采用E43**型焊条。 3.2 构件进入安装现场的管理 （1）由于钢箱梁构件为超长、超宽运输构件，现场堆放地的地基要坚实，地面平整干燥，排水良好。 （2）现场堆放场地内备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平、放稳，以防构件因堆放方法不正确而产生变形。 （3）钢构件运输按现场要求随时发运。 4.安装先决条件 4.1人员资格、职责和配备 从事人行天桥安装的管理人员必须经过质保培训，电焊工、吊装操作工及指挥人员，要经过考核取得相应的资格证书，其他的操作工必须经过上岗培训。 ——结构工程师 1人 负责安装过程中的技术工作，工程管理及相关技术资料的收集、准备工作。 ——焊接工程师 1人 负责安装过程中的焊接技术工作及相关技术资料的收集、准备工作。 ——班 长 1人 负责安装过程中的机械设备及劳动力调配。 ——内部质量检查员 1人 负责安装过程中的内部质量检查和记录。 ——拼装工 8人 负责安装工艺的具体操作。 ——焊工 4人 负责安装过程中焊接具体操作。 ——吊装工 4人