天津市第四十三中学人教版高一物理必修二优秀课件：7.3《功率》2.ppt

第3节 功 率 2、单位：瓦特，简称瓦，符号是W，1W＝1J/s 1KW=103W 1MW=106W 1、定义：功跟完成这些功所用时间的比值，叫做功率。 P＝ t W 功率是标量 一、功率 (反映力对物体做功的快慢) 动力系统：8台蒸汽轮机149兆瓦 200000马力 续航力：7000海里/18节 3850海里/32节 自持力：45天 1、额定功率：是指机器 正常工作时的最大输出 功率，也就是机器铭牌 上的标称值。 2、实际功率：是指机器在工作中实际输出的功率。 注意：机器不一定在额定功率下工作，机器正常工作时实际功率总是小于或等于额定功率，机器只能在短暂时间内实际功率略大于额定功率，但不允许长时间超过额定功率。 二、额定功率和实际功率 平均功率：描述力在一段时间内做功的平均快慢 P＝ t W 当 t 表示一段时间时，此式表示平均功率 当 t 很短很短时，此式表示瞬时功率 三、平均功率和瞬时功率 瞬时功率：描述在某一时刻做功的快慢 四、功率和速度的关系 W＝Flcosα P＝ t W P＝Fvcosα P＝ t Flcosα v F α F α v F2 F1 P＝vFcosα P＝Fvcosα v＝ t l v1 v2 关于P=Fv的讨论 （1）为什么起重机吊同一物体匀速上升，速度越大，起重机输出功率越大。 当力F一定时，P、v成正比。 （2）汽车从平路到上坡，若要保持速度不变，为什么必须加大油门 呢？ 当速度v一定时，P、F成正比。 （3）为什么同样一辆机动车，在满载时的行驶速度一般比空载时小得多？ 当功率P一定时，F、v成反比。 类型1：机车以恒定功率 P 启动 当F=f阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 v F＝ v P a＝ m F－f阻 ↑ ↓ ↑ ↓ ↓ vm＝ f阻 P 五、机车启动问题 汽车启动过程中两个基本式： P＝F牵v vm 机车以恒定功率启动的v－ t 图 先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 vm＝0 f阻 P v t 0 汽车发动机的额定功率为60kW，汽车的质量为5t，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，g=10m/s2。汽车保持额定功率不变从静止启动后: ①汽车所能达到的最大速度是多大？ ②当汽车的加速度为2m/s2时速度多大？ ③当汽车的速度为6m/s时加速度多大？ 例题1 12m/s 4m/s 1m/s2 类型2：机车以恒定加速度 a 启动 当F= f阻时， a＝0 ，v达到最大 保持 vm 匀速 F＝ v P额 a＝ m F－f阻 ↑ ↓ v ↑ ↓ vm＝ f阻 P额 加速度逐渐减小的变加速直线运动 匀速直线运动 a＝ m F－f阻 F v ↑ P＝F v ↑ ↑ 当P= P额时，保持P额继续加速 匀加速直线运动 机车以恒定加速度启动的v－ t 图 先做匀加速直线运动，再做加速度逐渐减小的变加速直线运动，最终以速度 做匀速直线运动。 v t 0 vm＝ f阻 P额 vm 汽车发动机的额定功率为60kW，汽车的质量为5t，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重的0.1倍，g=10m/s2。 若汽车从静止开始，保持以0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动，这一过程能维持多长时间？ 例题2 F=7500N v=8m/s t=16s 1、求平均功率 （v是平均速度） 2、求瞬时功率 （v是瞬时速度） P＝Fvcosα 当F与v同方向时（α＝0），P＝Fv 总 结 二、功率与速度的关系 三、平均功率与瞬时功率 2、瞬时功率： 四、机车启动问题 1、平均功率： P＝Fvcosa 汽车启动过程中两个基本式： P＝F 牵v P＝Fvcosa 汽车加速运动的情况有两种： 1、以额定功率P额启动，汽车做变加速运动， 2、在恒定的牵引力F牵作用下(即a恒定)启动，先匀加速后变加速最后匀速 一、功率 * * * *