洞里萨河大桥主桥合拢施工专项方案_精品.doc

1编制依据、原则 1.1 编制依据 根据浙江省交通规划设计研究院提供的PREK KDAM洞里萨河大桥工程两阶段施工图设计及工程地质勘察报告。 交通部颁布的“设计规范”、“施工技术规范”及“质量验收评定标准”。 国家有关法规及政策。 经过详细的施工现场调查所获得的资料。 单位施工实力、技术装备及类似工程的施工经验。 1.2 编制原则 根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 制定切实可行的施工方案，确保工程质量。 2 工程概况 2．1 结构设计概况 桥梁上部构造主桥设计采用75＋3×135＋75的变截面预应力混凝土连续箱梁——刚构组合体系， 其中7#、12#墩边跨现浇段长度6.30m，边跨、次中跨、中跨合拢段长度均为2.0m。箱梁顶板宽度13.5m，底板宽度7.0m，两翼悬臂长3.25m，，悬臂部分梁底下缘曲线以二次抛物线变化。 主要工程量见下表： 序号 工作项目 C50砼 (m3) 钢筋 (t) 精轧螺纹钢(t) 钢绞线 (t) 1 7#墩现浇块 104．21 14.884 2.100 0.550 2 12#墩现浇块 104.21 14.884 2.100 0.550 3 边跨合拢段（每个） 21.32 3.421 0.187 0.275 4 次中跨合拢段（每个） 21.32 3.421 0.187 0.275 5 中跨合拢段（每个） 21.32 3.421 0.187 0.183 主要施工设备、人员均为主桥挂篮现有施工人员保持不变、本方案不再详列。 2．2 边跨现浇段和合拢段施工顺序 1、总施工顺序 ①、7#墩、12#墩边跨现浇段施工 ②、8#、11#墩边跨合拢 ③、8#、11#墩次中跨合拢 ④、9#-10#墩中跨合拢 2、边跨直线段施工 ①、支架搭设、预压、标高调整。 ②、模板、钢筋安装。 ③、砼浇筑、养护。 3、各合拢段施工顺序 ①、先将挂篮改装为悬吊底模、侧模。 ②、在悬臂端施加配重砂袋、或其他可加载重物。 ③、安装模板，绑扎钢筋及预应力管道，选择最佳合拢温度对合拢段进行锁定。 ④、张拉临时纵向预应力束。 ⑤、在夜间最低气温时浇注砼，同时同步等重量卸除砂袋，保持悬臂端稳定。 ⑥、砼养护至设计强度100%，合拢段预应力钢筋张拉、压浆。 2．3施工进度计划 7#墩现浇段： 支架搭设 2009年07月20日~2009年07月25日 预压 2009年07月 26日~2009年07月28日 钢筋、模板安装 2009年07月29日~2009年08月04日 砼浇筑 2009年08月05日 12#墩现浇段:： 支架搭设 2009年07月10日~2009年07月15日 预压 2009年07月 16日~2009年07月18日 钢筋、模板安装 2009年07月20日~2009年07月25日 砼浇筑 2009年07月26日 边跨合拢段： 8#墩“T构”挂篮拆除 2009年07月16日~2009年07月18日 （7#—8#） 底架及侧模安装 2009年08月06日~2009年08月07日 配重、劲性骨架安装 2009年08月8日~2009年08月09日 砼浇筑 2009年08月10日 预应力施工 2009年08月13日~2009年08月14日 边跨合拢段： 11#墩“T构”挂篮拆除 2009年07月20日~2009年07月26日 （11#—12#） 底架及侧模安装 2009年07月27日~2009年07月30日 配重、劲性骨架安装 2009年07月31日~2009年08月02日 砼浇筑 2009年08月03日 预应力施工 2009年08月06日~2009年08月10日 次中跨合拢段： 8#墩拆除临时固结 2009年08月15日~2009年08月17日 （8#—9#墩） 9#墩挂篮拆除 2009年08月10日~2009年08月13日 底架及侧模安装 2009年08月14日~2009年08月15日 配重、劲性骨架安装 2009年08月16日~2009年08月18日 砼浇筑 2009年08月19日 预应力施工 2009年08月22日~2009年