500kV山彭线复测的报告.docVIP

500kV山彭Ⅰ、Ⅱ线迁改项目 线 路 复 测 报 告 2013年4月20日 设计单位：成都城电电力工程设计有限公司 监理单位： 四川电力工程建设监理有限责任公司 施工单位： 四川蜀能电力有限公司电网运维分公司 一、路径复测范围及依据： 1、路径范围 本项目500kVⅠ、Ⅱ线，1、成都二绕高速公路方针对500kVⅠ线#7-#8段的迁改：本工程新建耐张塔2基，直线塔1基； 2、成都二绕高速公路针对500kV山彭Ⅱ线跨越段的迁改：将500kV山彭Ⅱ线在成都二绕高速公路交通项目交叉跨越位置#10-#11进行迁改；本项目新建耐张塔2基，直线塔1基； 线路路径概述 500kVⅠ线在二绕高速公路于K103+460段与500kV山彭Ⅰ#7-#8线段档内穿越500kV山彭Ⅰ线一次，因穿越位置线与铁路施工及运行电气距离不满足国家规范要求，须对本线段的500kV山彭Ⅰ线跨越线段进行迁改。500kV山彭Ⅰ线#7至#8线段线路走廊利用原有线路进行迁改，不改变原有线路线路路径走向，迁改起点原有500kV山彭Ⅰ线#6号直线塔附近，终点为原有500kV山彭Ⅰ线#9号直线塔附近，涉及迁改耐张段长8.5km，新建铁塔均为单回自立式铁塔。 500kVⅡ线根据成都二绕高速公路提供的高速工程设计资料，成都二绕高速公路于（K103+320）处在成都双流县煎茶镇鹿溪村7社与500kV山彭Ⅱ线#10与#11塔位置进行交叉跨越。经计算，跨越位置导线与高速施工及运行电气距离能满足国家规范要求，但因原山彭Ⅱ线11号塔位于高速公路施工红线内，根据相关规程规范规定：杆塔须位于成都二绕高速公路用地界外，且平行电力线路的杆塔距离高速公路在开阔地区进行交叉跨越时，杆塔边缘须距离公路红线15m以外，因此须对本线段的500kV山彭Ⅱ线进行改迁。500kV山彭Ⅱ线路走廊利用原有线行进行迁改，不改变原有线路路径走向，迁改起点为；500kV山彭Ⅱ线#10塔，终点为；500kV山彭Ⅱ线#12塔，线路涉及迁改耐张段长度4.2km，新建铁塔均为单回路自立式铁塔。 2、路径复测的依据 根据建设单位、监理和设计院的要求，工程施工前，我单位对上述线路的档距、标高、转角度数、重要交叉跨越、危险点等进行了路径复测，我公司复测以施工图为依据，以规程规范为标准，复测的技术指标为中华人民共和国建设部与中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布《110kv~500kv架空电力线路施工及验收规范》（GB50233—2005），复测的技术标准为水利电力部规划设计管理局1978年制定的《架空电力线路测量技术规定》（SDGJ-3-77）。 二、复测人员实施及工作量： 1、复测工作自2013年4月20日起至2013年4月21日止，共计2天，参加人员6人。其中： 甲方设计代表：交桩2人。 施工单位：杨维礼、杨松柏、周英明、万兴容、万春林等。 2、仪器设备：GPS一台、全站仪一台，精度符合规范要求。 3、复测工作量： 500kV山彭Ⅰ线：#6-#9。 500kV山彭Ⅱ线：#10-#12 三、路径复测： 在复测过程中，我公司以成都城电电力工程设计有限公司出本工程《杆塔位明细表》及平断面图结合实际地形对线路路径进行复测。 本项目由设计院共交与我施工单位桩位杆塔6基，经检查，每基桩位无松动现像，点位清晰，方向桩和加桩完整无误，线路转角误差与设计角度大小都不超过1′30″档距误差都在1米以内，符合设计要求。 施工单位: 四川蜀能电力有限公司电网运维分公司 项目经理: 日 期：二O一三年四月二十一日 线记1 路径复测记录表 工程名称：500kV山彭Ⅰ、Ⅱ线迁改项目 桩号 杆塔型式 档距（m） 线路转角 塔位高程（m） 桩位移（m） 被跨越物（或地形凸起点） 备注 方位 位移值 名称 高程（m） 与邻近杆塔最近距离 塔号 设计值 实测值 偏差值 设计值 实测值 杆塔号 距离（m） 山彭Ⅰ线 0°00′00″ 0°00′00″ 317 317 0 10kV煎田路沿溪支路 10 N23 28 N1 240 240 0 N2 295 295 0 N3 0°00′00″ 0°00′00″ 283 283 0 山彭Ⅱ线