框架桥安全交底1.docVIP

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  • 2018-04-15 发布于河南
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框架桥安全交底1

京承高速公路三期水毁应急抢险工程总监办 安全监理交底书 编号:WDLQ-AQ-01 共 5页,第 1 页 交底人 交底时间 年 月 日 交底内容 现浇闭合式框架桥涵施工 接交底人 一般规定 参加作业的工人必须经过安全教育和交底,并接受技术交底,熟悉本工序施工要点及安全注意事项。现场的防护、机械准备、天气条件必须满足施工要求。必须有技术员、专(兼)职安全员在场指导监督施工。 专项规定 一、基础开挖及边坡防护施工 1、边坡上部导改区尽量扩大,防止动态荷载影响边坡稳定。 2、采用挖掘机开挖,必须专人指挥和监护;人工挖槽时,槽深超过2.5米应分层开挖,每层不大于2米。应按施组设计的断面开挖,自上而下进行,严禁掏洞挖土。操作人员之间的安全距离,横向不小于2米,纵向不小于3米。层间平台应随时清理。作业间隙,严禁在沟槽、基坑内休息。 3、开掘沟槽的土方应尽量外运,少量堆放于沟边的余土应远离沟槽边300毫米以上。防止堆土中硬块坠落沟内损伤施工人员。安全员应巡回检查沟边是否存在坍方裂缝痕迹,及时采取必要措施。开挖中如遇土质发生变化,边坡可能失稳时,必须采取措施保护边坡后方可继续开挖。 4、开挖中如遇土质发生变化,边坡可能失稳时,必须采取措施保护边坡后方可继续开挖。坑壁支护前应整修平整,撑板安装密贴坑壁,立梁或横梁紧贴撑板。拆除支护前应根据土体、支护结构的稳定情况和周围情况制定专门的安全技术措施。支护材料运至现场后应码放整齐,随支设随供应,禁止集中堆放。 5、锚杆防护施工前,认真检查作业区的危石,确保施工人员的安全;施工用电线路、开关设置防触漏电设施,制定施工机械安全操作规程;非作业人员不得进入施工区;操作平台搭设牢固可靠并设置安全护栏。 6、开钻前必须对钻机进行全面检查,特别是制动部件是否有效;操作人员要佩戴好安全防护用品;钻机安设必须平稳牢固;钻进速度应根据地质变化控制调整,保证安全运转;电线要定期检查,确保无破损;对经常处于水和泥浆浸泡的电线应架空搭设,挪移钻机时不得挤压电线。 7、注浆开机前,首先检查施工点前后支护情况,发现问题必须立即处理。检查阀门是否完全开启,管路接头是否牢靠、严密、有效。如浆液有腐蚀性,注浆人员要做好劳动保护,必须佩带防护眼镜和手套。注浆管严禁对人,锚杆下方或正前方严禁站人。 京承高速公路三期水毁应急抢险工程总监办 安全监理交底书 编号:WDLQ-AQ-01 共5页,第2页 二、侧墙及顶板浇筑施工 1、排架基础处理及准备工作 (1)箱梁排架基础需要进行压实处理,必要时挖除淤泥等后换填沙砾或浇筑混凝土,顶面标高需一致,按承载力要求进行验收,现场检查压实度、平整度。 (2)基础需预先作好排水防止雨水浸泡。 (3)进场钢管规格应为φ48㎜×3.5㎜,钢管壁厚应为3.5 ㎜。立杆连接处外套管与立杆间隙应小于或等于2㎜,可调底座底板的钢板厚度不得小于6㎜。材料应避免过于锈蚀,不能有明显弯曲变形。批量材料应提供构件检验合格证(含原材料质量证明、产品合格证)。 (4)搭设排架人员必须有架子工证并在有效期内。在地面传递杆件或在2米以下高度传递、紧固杆件的可以不持证,但必须有从事该工种的经验。所有人员必须戴安全帽、穿防滑鞋,2米以上高度作业必须系安全带。必须严格落实三级教育交底。 (5)大风、雾天、雨雪天天气禁止搭设拆除作业。 2、排架搭设 (1)搭设方案必须经过验算,然后经过监理审批,并编制专项安全方案。 (2)碗扣支架立杆基本结构形式为600×900mm 、900×1200mm ,腹板位置和梁端加密为600×600mm。紧贴地面设置一层水平扫地杆。 (3)排架立面及两侧横向设剪刀撑,采用单根钢管,全联统一。纵、横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距应不大于4.5米。剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°~60°之间。斜杆应与立杆扣接,需要钢管搭接时,搭接长度不少于1米,至少用2个扣件。 (4)架子搭设过程中,高度超过4米、跨度超过8米时就应该紧跟剪刀撑;拆架子时,剪刀撑必须与架体同步拆除,不允许早拆。 (5)为保证整体稳定性,预压后视沉降和高度情况设置水平加强层。 (6)上部临边防护: 临边防护栏杆应与架体连成一体,确保稳固;防护栏杆立杆间距不大于3米,水平杆应为两道,分别距离站立面60cm、120cm,搭接长度至少50cm;下方要有不低于20cm的挡脚板;禁止将临时用电电线直接绑扎在临边防护栏杆上,电线应用木质立杆固定在临边防护栏杆上,并规范布设。 用于高处作业的临边防护措施,不得擅自拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施

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