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100-04-1 噪音、振动和不平顺性 100-04-1 章节 100-04 噪音、振动和不平顺性 目录 说明与操作 2 噪音、振动与不平顺性(NVH)2 可接受的噪音、振动和不平顺性2 诊断原理2 术语表3 工具与操作8 诊断与测试 12 噪音、振动和不平顺性 (NVH) 12 NVH诊断指南 14 1：会见客户 17 2 ：预检 17 3 ：路试准备工作 17 4 ：验证客户反映的问题 17 5：路试 18 慢加速测试 18 急加速测试 18 空挡滑行减速测试 18 降挡速度测试 18 转向输入测试 19 制动测试 19 颠簸路面测试 19 发动机空档运行(DERU)测试 19 发动机加载运行(DERU)测试 19 发动机附件测试20 车辆常温适应步骤20 6：检查OASIS/TSBs/维修记录20 7 ：诊断程序20 NVH工况和故障现象分类21 故障现象表22 定点测试55 部件测试68 常规步骤 73 制动盘机加工73 动力系/传动系支承平衡75 排气系统平衡76 车轮轴承检查77 Copyright © 2004, 福特汽车公司 2005 Expedition/Navigator, 9/2004 100-04-2 噪音、振动和不平顺性 100-04-2 说明与操作 噪音、振动与不平顺性(NVH) 噪音是一种令人不快的声音。振动是一种可以看到或感觉到的物体前后或上下的抖动或摇动。不平顺 性属于驾驶品质问题，它会将车辆对路面的反应直接传递给客户。不平顺性通常描述的是来自悬架系 统的强烈响应。噪音、振动和不平顺性 (NVH) 是一个用来描述以上这些状况的术语。NVH会导致客户 满意度的降低。然而由路面和环境状况引起的一定的NVH是正常的。本章内容旨在帮助诊断、测试和修 理NVH相关故障。 可接受的噪音、振动和不平顺性 所有的内燃机和传动系都会产生噪音和振动；在实际环境中工作时会产生一些不受控制的噪音。使用隔 振垫、消声器和减振器能将其降低到可以接受的水平。不熟悉车辆的驾驶员会将某些正常的声音误认为 是不正常的噪音。例如，Traction-Lok® 差速器在长时间高速行驶后低速运转时会产生轻微的噪音。这 是可以接受的，不会对锁止差速器的功能产生不利的影响。作为一名技师，熟悉车辆的特性并了解它 们与NVH相关故障的关系以及如何诊断是非常重要的。例如，如果车辆有自动变速器超速挡，则需要 在变速器超速挡启用和关闭的情况下都进行试驾，这是非常重要的。 诊断原理 获得精确诊断结果的捷径是： •对系统的了解，包括与已知良好的系统进行比较。 •了解系统历史，包括系统的维修记录和使用模式。 •了解状态历史，尤其是与维修相关的突然变化。 •了解可能的故障源。 •采用系统诊断方法将系统分割成几个相关区域。 Copyright © 2004, 福特汽车公司 2005 Expedition/Navigator, 9/2004