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17 4 ( ) Vol . 17 , No . 4
1996 12 ( ) . , 1996
JOURNAL OF SHANGHAI T IEDAO UNIVERSIT Y Nat ral Science Dec
朱仙福 张秀荣
( )
: 分析了涡流制动的原理, 引入了 “迎流的”( pw ind) 有 限元法计算具有速度
量项的有 限元方程, 根据电磁力的麦克斯韦定理计算了列车的制动力, 结果表明: 轨道涡流
制动的制动力在列车低速区随列车速度的提高而增大, 在列车高速区则随列车速度的提高
而下降, 在某 一列车速度下, 制动力达到 最大。
: 高速列车, 制动, 涡流, 有限元法
: U 270. 357
* * *
1 引言
, ,
, ,
,
,
,
, 80300 / , ,
km h
, ,
, ,
, ,
,
4 8 001 225
T GV Y
, 270 / 100
km h
,
, , 1200
2000 ; ,
mm N S
4 20
6mm 70 , ,
: ; ,
1996 4 18 , 1996 8 30
2 () 17
, , 1985
,
, 1991
ICE ,
,
2 轨道涡流制动的机理
1
,
,
[ 1]
2 ,
,
,
, ,
,
, 1
, ,
, ,
, 3
( ) ,
; ,
,
2 3V = 40 km/ h
, ,
4 :
3
,
,
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,
,
J e = E
:J e ; ; E
( )
S = E H = E (H t + H n ) =
E H t + E H n = S 1 + S 2
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