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cjj,37-2012,城市道路工程设计规范 篇一：CJJ37-2012城市道路工程设计规范总结 1城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路 2 3 4 5快速路两侧设置辅路时，应用四幅路，不设置辅路时用两幅路。主干路采用四幅路或三幅路，次干路采用单幅路或两幅路，支路采用单幅路。 6 7 分车带由分隔带及两侧路缘带做成。 侧向净宽为路缘带宽度与安全带宽度之和。 分隔带采用立缘石围砌，考虑防撞要求应采用相应等级的防撞护栏。 8当快速路单向机动车道数小于3条时，应设置不小于3米应急车道。连续设置有困难时设置应急停车港湾，间距不大于500米，宽度不小于3米。 9 10道路横坡是由路面宽度、类型、纵坡及气候特征决定的，宜采用1%~2%。快速路及降雨量大的用1.5%~2%，严寒积雪地和透水性路面用1%~1.5%，保护性路肩横坡度可以比路面横坡度大1%。 11平面线形设计 直线与圆曲线或大半径圆曲线与小半径圆曲线之间要设计缓和曲线。缓和曲线要采用回旋线，缓和曲线最小长度应符合上表要求，当设计速度小于40km/h时，缓和曲线可用直线代替。 当圆曲线半径大于上表的半径时，直线可与圆曲线直接连接。 12 当需要设置超高时，超高横坡度应符合上表的设计值，在圆曲线范围内设置超高，且当由直线段的正常路拱断面过渡到圆曲线上的超高段时必须设置超高缓和段。 13当圆曲线半径小于或等于