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初学驾驶员交通安全知识培训 二、下雪天如何安全行车： 1.下雪时，应根据雪量大小考虑能否继续行驶。若雪过大，刮水器不起作用，即使在途中也应考虑就近停车，待大雪过后再继续行驶； 2.因雪层的掩盖以及积雪对光线的反射，道路的轮廓难以辨别，驾驶员还会产生眩目而发生错觉。这里应根据地形地貌、交通标志、电线杆等标识进行判断，若路肩或边坡的行道积雪过深，汽车难以通过时，应将积雪铲除后再行驶； 3.在雪路上遇对面来车时，应选择比较安全的地段会车。如果需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动，不允许紧急制动； 4.在雪中长时间停留，轮胎会被冻结在地面上，致使起步困难。故停车时必须选择适当的地点，最好是在露出原来路面的地方停车。如果出现冻结，则需要铁锹等挖开轮胎周围冻结的冰雪和泥土，切勿猛抬离合器强行起步，以免损伤传动系零部件。 三、结冰路面如何安全行车： 1.要注意路段地形，选择安全路线行驶； 2.可以在驱动车轮上安装防滑链； 3.在行车中千万不要急踏和猛抬加速踏板，变档时离合器踏板抬起不要过猛，减速时，应尽量利用发动机制动，严禁使用紧急制动； 4.转向时要增大转向半径，还要急转方向盘，以致产生侧滑； 5.行驶中，要中速行驶，与前车间隔要超过50米以上； 6.会车时要选择安全地段，提前避让，必须时停车让对方来车通过后再继续行驶。 四、遇到雾天如何安全行车： 1.雾天安全行车首先应当考虑行车速度。因大雾时，前后左右上下情况“模糊”。速度放慢，一方面有时间将情况观察清楚，以便从容不迫地处理各种“信息”，另一方面可消除紧张心理，即使遇到险情也能镇定自若的加以处理，避免事故的发生； 2.驾驶时要特别小心谨慎，在车速减慢的情况下，要对自己是在什么样的路面和在路面的什么位置上行驶做到心中有数，严格在自己的行车道上行驶，绝不可占道越线行驶，也不可太靠边行驶； 3.在路况不明的道路上行驶，要特别注意观察路况，如弯道、道口、陡坡、等要明确判断后方能通过。雾天特别是浓雾，不宜超车，万不得已要超车时，两车的侧距和路边应留下的距离要比正常情况更大些。跟车距离也要比正常情况更大些，以防发生追尾事故； 4.雾天行车要保证灯光完好有效，同时大小灯、雨刮器均要齐全有效。万一中途遇到浓雾，切不可盲目行驶。使用灯光时，应当根据不同的情况区别对待，切不可盲目行驶。如果能见度超过一百米，应开近光灯和雾灯；如果能见度低于三十米，只能开防雾灯，同时要开雨刮器。必要时须停车擦干净挡风玻璃上的水蒸气，增加玻璃透明度，另外刹车灯要处于良好的状态，以便及时给后车信号。 1.停止信号：左臂向前上方直伸，掌心向前，不准前方车辆通行。 2.直行信号：左臂向左平伸，掌心向前；右臂向右平伸，掌心向前，向左摆动，准许右方直行的车辆通行。 3.左转弯信号：右臂向前平伸，掌心向前；左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。 4.左转弯待转信号：左臂向左下方平伸，掌心向下；左臂与手掌平直向下方摆动，准许左方左转弯的车辆进入路口，沿左转弯行驶方向靠近路口中心，等候左转弯信号。 5.右转弯信号：左臂向前平伸，掌心向前；右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左，准许右方的车辆右转弯。 　　6.变道信号：右臂向前平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当腾空指定的车道，减速慢行。 　 7.减速慢行信号：右臂向右前方平伸，掌心向下；右臂与手掌平直向下方摆动，车辆应当减速慢行。 　　8.示意车辆靠边停车信号：左臂向前上方平伸，掌心向前；右臂向前下方平伸，掌心向左；右臂向左水平摆动，车辆应当靠边停车。 特种车辆担负着维护社会公共安全、打击犯罪、抢险救灾、救死扶伤的神圣使命。根据国家有关规定，警车、消防车、工程救险车、救护车执行任务时，其他车辆和行人必须让行，不准穿插或超越，否则，将受到吊扣驾驶证、罚款甚至刑事拘留的处罚。据悉，我市不主动避让正在执行任务的特种车辆的现象十分突出，超越、冲闯正在执行任务的警车及其护卫车队的情况时有发生。 警方提醒驾驶员，遇到执行交通警卫任务的警卫车队时，机动车应服从民警的指挥，主动减速慢行或停车避让，禁止穿插、超越警卫车队。 当行人未跨越延长线，①车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。当行人跨越延长线，①②车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。白色机非分道实线视同机非隔离墩。 当行人跨越绿化带虚拟延长线，①②车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。当行人未跨越绿化带虚拟延长线，②车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。 说明：当行人未跨越绿化带虚拟延长线，①车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。，当行人跨越绿化带虚拟延长线，①②车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚。 ①②车道上的机动车未停车让行，应当依法处罚