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飞机液压传动与控制第七章飞机液压控制典型...飞机液压传动与控制第七章飞机液压控制典型...
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CAFUC
第七章
第七章
飞机液压控制典型
回路
§7 液压控制典型回路 液压传动
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7.4 起落架系统典型回路 CAFUC
7.4 起落架系统典型回路
7.4.1 起落架收放系统回路
1.起落架收放类型
(1)前起落架
(2)主起落架
§7 液压控制典型回路 液压传动
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7.4.1 起落架收放系统回路
2.起落架收放顺序
收上:舱门开锁,舱门作动筒将舱门打开;起落架下位锁
作动筒打开下位锁,起落架在收放作动筒作用下收起,并
锁定在收上位;舱门作动筒将舱门关闭并锁定。
放下:先开舱门,然后开上位锁、放起落架并锁定,最后
关上舱门。起落架收放顺序因机型差异而略有不同。
§7 液压控制典型回路 液压传动
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图7.4.1 飞机起落架放下顺序示意图(收上顺序与之相反)
(a )收上锁定;(b)开舱门;(c )放起落架;(d )放下锁定
§7 液压控制典型回路 液压传动
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3.对收放系统的要求
为了安全,对起落架收放系统有如下要求:
起落架在收上和放下位都应可靠锁定,并给机组明确
指示;
收放机构应按一定顺序工作,防止相互干扰;
系统应在不安全着陆时向机组发出警告;
在正常收放系统发生故障时,应有应急放下系统;
为了防止飞机在地面上时起落架被意外收起,系统应
设置地面防收安全措施。
§7 液压控制典型回路 液压传动
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