第五节--圬工梁拱和墩台的检查与维修.pptVIP

圬工梁拱和墩台的检查与维修 主讲教师：章韵 对圬工梁拱和墩台要注意其道碴槽及防水层的情况排水是否通畅；注意圬工表面有无勾缝脱落、风化、裂纹及镶面石松动、支承垫石有无破碎或松动、圬工表面有无湿痕、潮湿斑点或流白浆；注意钢筋混凝土结构的钢筋是否有外露或锈蚀、保护层是否均匀；还要注意墩台是否有沉降、位移和倾斜等。其中，圬工裂纹的发生和发展，将会导致各种病害的出现，影响结构的承载能力和使用寿命。因此，对圬工结构裂纹的检查、分析和处理是圬工结构养护工作中的一项重要内容。 一、圬工梁裂纹的检查 （一）常见的裂纹及原因分析 1、普通钢筋混凝土梁常见裂纹 网状裂纹、下翼缘受拉区的细短裂纹、腹板上竖向裂纹、腹板斜裂纹、顺主筋方向的纵向裂纹、横隔板处竖向裂纹、人行道长悬臂上平面顺梁长纵向裂纹等 2、预应力钢筋混凝土梁常见裂纹 桥面板横向裂纹、沿梁端钢丝束的裂纹、下翼缘的纵向裂纹、腹板竖向裂纹、桥面板及下翼缘斜面上的龟裂、横隔板裂纹等 3、连续梁、刚架桥，石桥、钢筋混凝土拱桥的裂纹 连续梁和刚架桥除产生与普通钢筋混凝土梁所述某些裂纹以外，当墩台又不均匀下沉、支座及铰的工作状态不良时，因实际受力情况与设计不符，桥梁将发生不同的裂纹，有时因两端敦台下沉严重将导致梁体和刚架破损危及行车安全。 石拱桥中最容易出现裂纹的地方时拱顶附近的下部和拱趾附近的上部。这些裂缝有时可以一直延伸到拱上结构（边墙）。另外，在拱圈表面还会产生和拱圈平行的裂纹。 空腹式钢筋混凝土拱桥则在拱脚、立柱、立柱与拱圈相接的地方，道碴槽边上，立柱上联接处、隔板上等地方可能出现裂纹。出现这些裂纹的原因主要由于：墩台不均匀下沉和滑移；受温度变化的影响，拱圈设计不周和施工质量不良；施工时拱架拆除不当；防排水设备损坏，雨水渗入圬工内部，在冬季发生冻胀等所造成。 系杆拱的系杆、吊杆因受拉也容易产生裂纹。 （二）检查裂纹的观测方法 发现裂纹后，应在裂纹的起点和终点划上与裂纹相垂直的红油漆或红铅笔线记号，进行裂纹编号、仔细观察裂纹的部位、走向、宽度、长度、分布状况和特征等，用坐标法将裂纹位置详细的记录下来。根据每条裂纹的部位，裂纹的宽度和长度，绘出混凝土梁拱的裂纹展示图，并对墩台的裂纹长度、宽度、特征等进行详细列表。裂纹宽度应用带刻度的放大镜测量，精确度应达到十分之一毫米，测量部位应用油漆做好标志，以便今后测量时便于对比起裂纹宽度的变化。 在有必要检查裂纹的深度时，可用注射器在裂纹中注射0.1%的酚酞溶液然后开凿至不显红色为止，其开凿深度即为裂纹的深度。 观测裂纹的变化情况，除对裂纹长度的观测可看两端是否超出前一次油漆划线外，对裂纹是否稳定还可做灰块测标或玻璃测标进行观测。即先将安设测标部位的圬工表面凿毛，然后用1：2水泥砂浆或石膏在裂纹上抹成后10～15mm的方形或圆形灰块，并编号注明安设日期。如果灰块继续开裂，说明裂纹会发展。玻璃测标系利用石膏将细条状玻璃固定在裂纹两侧混凝土上，在裂纹处玻璃断面特小，由于玻璃不能承受拉力，裂纹变动，玻璃就会断裂。 二、圬工裂纹处理 防止裂纹首先要从设计上研究改进，例如适当的增加钢筋，使用小直径的钢筋，减小保护层厚度，改进钢筋布置，正确估算土壤承压力； 其次，在施工是要注意灌注、捣固的质量，有良好的养护和合适的配合比与水灰比，要正确的起吊和运输，已推迟或减轻裂纹的发生与发展。 再次，对已出现的裂纹应根据观测结果进行处理： 1、对于微细而数量较多的裂纹，可用喷浆或抹浆的方法处理，也可涂二层环氧树脂封闭。 2、对于一般的表面裂纹，可采用环氧树脂砂浆或环氧腻子腻补。 3、对裂纹多而深入圬工内部，或内部有空隙，可用压注环氧树脂或水泥浆的方法进行处理。 三、圬工梁拱和墩台其他病害的预防和整治 （一）排水 凡能积水的圬工表面，均应设不小于3%的纵向和横向排水坡及泄水管，并保持排水畅通。 （2）防水层 圬工桥防水层损坏或者建筑时没有做防水层，因而发生渗水、漏水、裂纹及冻起病害时，应予修补或铺设。 （三）圬工局部破损的整治 1、勾缝 2、表面局部修补 3、镶面石修理 4、表面风化的整治 * * * * * *