[机械毕业设计论文]汽车整体式驱动桥设计论文.docVIP

目 录 摘要 I Abstract II 第1章 绪 论 1 1.1 课题研究的目的意义 1 1.2 课题的国内外研究现状 2 第2章驱动桥的总体方案确定 2.1 驱动桥的种类结构和设计要求 2.1.1 汽车车桥的种类 2.1.2 驱动桥的种类 2.1.3 驱动桥设计要求 2.2 设计车型主要参数 2.3 主减速器结构方案的确定 2.3.1 主减速比的计算 2.3.2 主减速器的齿轮类型 2.3.3 主减速器的减速形式 2.3.4 主减速器主从动锥齿轮的支承形式及安装方法 2.4 差速器结构方案的确定 2.5 半轴的形式确定 2.6 桥壳形式的确定 2.7 本章小结 第3章 主减速器设计 3.1 概述 3.2 主减速器齿轮参数的选择与强度计算 3.2.1 主减速器计算载荷的确定 如需要图纸等资料，联系QQ1961660126 研究成果的严肃态度以及向读者提供有关信息的出处，正文之后一般应列出参考文献表引文应以原始文献和第一手资料为原则。所有引用别人的观点或文字，无论曾否发表，无论是纸质或电子版，都必须注明出处或加以注释。凡转引文献资料，应如实说明。对已有学术成果的介绍、评论、引用和注释，应力求客观、公允、准确。伪注、伪造、篡改文献和数据等，均属学术不端行为致谢一项科研成果或技术创新,往往不是独自一人可以完成的,还需要各方面的人力,财力,物