[word doc]全断面富水砂层盾构施工盾构机选型及风险控制研究.docVIP

全断面富水砂层盾构施工盾构机选型及风险控制研究 全断面富水砂层盾构施工 盾构机选型及风险控制研究 ?文/西安市地下铁道有限责任公司张少兵张坚西安市市政设计研究院杜坤 通过结合西安地铁二号线盾构全断面砂层施工中的经验,对盾构全断面富水砂 层施工中盾构机选型及风险控制进行了一定分析,并给出了土压平衡盾构机全 断面富水砂层掘进过程中施工风险的控制措施. rr1825年英国修建第一条高6.8m,宽 … l1. … 4m, … ~458 … m ,呈 技术,设备等方面得到了长足的发展.盾构法 施工速度快,地表沉降小,施工安全性好,对 周边环境影响小.因此,地铁区间隧道越来越 多的采用盾构法施工.盾构机选型科学与否直 接影响了盾构机在全断面富水砂层施工中的技 术和经济合理性同时在全断面富水砂层施工 中,由于其地质条件特性,才能保证盾构施工 的顺利进行. 工程条件 西安地铁二号线某盾构施工标段施工区间 内地层分部自地面向下依次为:全新统人工填 土,全新统冲积黄土状土,粉质粘土,粉细砂, 中砂,粗砂,局部为砾砂,圆砾;上更新统 冲积粉质粘土,中粗砂层,局部为粉细砂,砂 砾.该标段单线长3006m,由三个区间组成, 穿过两座车站.盾构掘进有80%穿过全断面 砂层,其中有200m穿越砂砾层:20%穿过上 部黄土状土和下部砂层相结合的复合地层.隧 道拱顶覆土厚为8~14m.地下水位为地面以下 lO-12