交通运输概论—第三章.pptVIP

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  • 2018-04-18 发布于河南
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交通运输概论—第三章

运输布局的概念: 交通运输系统的宏观布局,是指铁路、公路、水运、航空和管道五种现代化方式的通路、场站等技术设备和运输工具组成的综合运输网的地区分布 任务: 快速、准备、经济地为国民经济发展提供运输服务。 实质: 实现各种运输方式相互协调、相互合作的手段和方法 运输布局的原则 社会主义运输布局原则,必须建立在以下的经济规律基础之上: 社会主义的基本经济规律。 国民经济有计划按比例发展的规律。 交通运输本身合理的部门结构和地域结合的规律。 从上述规律出发,我们认为运输布局的基本原则有以下八项: 运输布局要促进国民经济和对外贸易的发展,并要与工农业布局和人口分布相适应。 运输布局要以科学的客货运量预测为基础。 运输布局要因地制宜,充分考虑各地区的自然条件和特点。 综合利用各种运输方式,加速综合运输网的形成。 5.交通运输布局要作到点(站、港、枢纽)、线(线路、航道)、面(交通网)的结合,形成综合运输能力。 6.运输布局要尽量少占土地,节约用地。 7.与城市建设规划相结合。 8.要适应巩固国防和加强战备的需要。 想一想:我国“西气东输”工程? (重要意义、线路选择……)???? * 读《北京市的城市交通道路网图》 思考:①北京市交通运输网是什么格局?形成的原因是什么? ②如果只在方格系统中加人对角线道路,而没有

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