围堰施工组织方案.DOC

吉安市神岗山大桥 水上墩围堰专项方案 中铁十五局集团有限公司 吉安市神岗山大桥工程项目经理部 2018年01月25日目录 1、工程概况 - 1 - 2、主墩围堰方案比选 - 1 - 3、施工进度计划及组织 - 1 - 3.1 功效分析 - 1 - 3.2 拟开展作业面 - 2 - 3.3 拟定工期安排 - 3 - 4、主要投入的器材设备及人员组织 - 3 - 4.1 根据本方案的施工方法，选用以下器材设备。 - 3 - 4.2 根据本方案的施工方法拟配置的指挥作业人员数量表如下。 - 3 - 5、钢套箱施工 - 4 - 5.1 施工方案 - 4 - 5.2 结构型式 - 5 - 5.3 施工工艺 - 6 - 5.4 双壁钢围堰的拆除 - 8 - 5.5 应急措施 - 8 - 5.6 水上施工通航安全保障措施 - 9 - 6、钢板桩围堰施工 - 9 - 6.1 钢板桩围堰结构形式 - 9 - 6.2 钢板桩围堰施工工艺及流程 - 10 - 6.2.1 水中钢板桩围堰施工工艺流程 - 10 - 6.2.2 钢板桩围堰施工作业 - 10 - 6.3 钢板桩围堰施工注意事项 - 12 - 7、质量、安全、环保措施 - 13 - 7.1 确保工程质量的措施 - 13 - 7.1.1实行“项目法管理”，贯彻ISO-9000族系列国际质量标准要求 - 13 - 7.1.2质量控制措施 - 14 - 7.2 安全保障措施 - 15 - 7.3 环保措施 - 16 - 1、工程概况 神岗山大桥主桥设计最高通航水位为+51.160m；当前水位45.5m,汛期考虑水位48.0m,所处地质从上而下依次为圆砾、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩。 栈桥、平台已施工完毕，17—18号墩拟采用钢套箱围堰辅助承台、墩身施工;14—16号、19—20号5个墩拟采用钢板桩围堰辅助承台、墩身施工。 2、主墩围堰方案比选 钢板桩：墩位处覆盖层浅，且承台以下主要为强风化泥质粉砂岩，侧摩阻力大，钢板桩入土深度无法保证；封底后易从钢板桩缝隙以及钢板桩与岩层缝隙处漏水；抽水后进行承台施工过程中，钢板桩整体强度和稳定性不如双壁钢套箱，抗水流冲击力和水压力强度难以保证汛期安全。 钢套箱：无需进入打入施工；通过开挖清基保证钢套箱封底厚度，钢套箱着床封底后，整体强度和稳定性优于钢板桩，抗水流冲击力和水压力强度大，足以保证汛期安全。 根据主墩施工进度计划，主墩桩基施工预计在四月初完成，按先桩后堰的工序安排，承台围堰施工将在四月份进行。根据以往吉安禾河水文记录，五月进入汛期，为保证汛期施工安全，且满足整体施工进度，建议主墩施工采用双壁钢套箱，增强其水中施工的稳定性。 3、编制依据及编制原则 3.1 编制依据 (1) 吉安市大桥实施性施工组织设计； (2) 施工图（第册）； (3) 《桥涵地基和基础设计规范》（JTG D63-2007）； (4) 《》（CJJ 2-2008 J820-2008）； (5) 《钢结构工程质量验收规范》（GB50205-2005） (6) 《公路施工手册：桥涵》人民交通出版社； (7) 《沉井设计与施工》（段良策、殷奇编著）同济大学出版社。 (1)全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求； (2)本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备等达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠； (3)严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。 (4)科学管理、精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。 序号 工 序 工时（h） 备 注 1 准备 6 2 围堰导向安装 9 3 钢板桩打设 36 4 抽水、清基 20 5 封底 24 6 内支撑安装 16 7 护筒割除 24 合计（h） 135 一个围堰施工功效分析 岗位名称 人数（人） 职责 一 管理人员 6人 1 项目经理 1 组织所有工作有序进行 2 项目书记 1 协助项目经理管好安全工作 2 项目副经理 2 组织各作业面工作 3 项目总工 1 负责本项目技术工作 4 专职安全员 1 负责作业安全工作 二 拼装备料组 10人 1 指挥员 1人 负责预备钢套箱加工、内支撑型钢材料的拼组 2 技术员 2人 3 吊车司机 1人 4 技术工人 若干 三 拼装组 6人 1 指挥员 1 负责套箱拼组 2 技术员 1 3 吊车司机 1 4 技术工人 若干 四 焊接下沉组 6人 1 指挥员 1 负责套箱焊接及下沉 2 技术员 1 3 吊车司机 1 4 技术工人 若干 五 后勤 2人 负责后勤物资供应工作