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深圳市宝安202-0307T4号片区 [海上田园风光及周边地区] 法定图则 No.BA202-0307T4 （草案） （文本、图表） 深圳市城市规划委员会 二〇一五年五月  依据《深圳市城市规划条例》（2001）以下简称《条例》），制定深圳市宝安202-0307T4号片区[]法定图则（草案）（以下简称本图则），经初审同意，现予以公开展示。公开展示期间，任何单位和个人均可以规定形式向深圳市城市规划委员会（以下简称“市规划委员会”）提出对本图则的意见或建议。 本图则包括文本及图表两部分。 （1） （2）年月 目 录 1 总则 1 2 发展目标 1 3 土地利用 2 4 人口规模与开发强度 4 5 公共设施 5 6 综合交通 6 7 市政工程 8 8 城市设计 9 9 规划实施 10 附录 主要名词解释 12 附表 16 总则 本图则适用范围为：松福大道、沿江高速公路、沙井南环路、沙井北环路和东宝河所围合的区域，总用地面积913.51公顷。 本图则的图表与文本内容共同构成所在片区法定图则的法定文件。其中文本的“下划线”部分及附表1、附表2（备注内容除外）为强制性内容；文本中的图纸及照片为示意性，不具有法律效力。 本图则内的土地利用及开发建设活动应遵守本图则的有关规定（非法定性内容除外）。本图则未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关法律、法规、标准和技术规范的相关规定。 本图则范围内编制下层次规划及城市设计，必须以本图则确定的规划要求为依据。 本图则涉及的所有技术指标（特别注明者除外）均依据《深圳市城市规划标准与准则》（以下简称《深标》）确定。 本图则由市规划委员会负责解释；若需修改，必须符合《深圳市城市规划条例》（2001）第二十七、二十八条的规定。 本图则自市规划委员会批准之日起施行。 发展目标 图则片区的发展目标是：建设成为满足高新产业和居民生活需求的，环境优美、设施完善、交通便利的生态型综合片区。 图则片区的功能定位是：深圳西部滨海发展轴上的重要节点；深圳西部生态旅游体验区；大空港新城重要的生活配套区。 图则片区的发展策略是：在充分对接大空港启动区控规核心内容的基础上，加强本片区生态文明建设，将低碳生态理念贯穿到规划、建设、管理全过程；妥善处理本片区土地历史遗留问题，优先落实基础设施，为大空港提供优质空间资源。 土地利用 本片区用地性质主要包括：居住用地（R）、商业服务业用地（C）、公共管理与服务设施用地（GIC）、工业用地（M）、交通设施用地（S）、公用设施用地（U）、绿地与广场用地（G）、其它用地（E）等八大类。详见本图则“图表”的规定。 土地利用一般规定 本图则所确定的地块用地性质为该地块的主导用地性质，依《深标》相关规定，地块可适度兼容部分指定的其它用地性质。 本图则所确定的单元功能为该单元主导功能，下层次规划应符合本图则确定的规划控制单元主导功能，并可依据《深标》及其它相关规定进行细化。 本图则所确定的地块用地性质及单元主导功能，是对未来土地利用的控制与引导，现状已建的合法建筑与本图则规定不符的，可继续保持其原有的使用功能；如需改造或重建，须执行本图则的规定。 本图则中用地的混合使用应依据《深标》相关规定。 本图则所确定的配套设施，若安排在土地利用权已出让的地块内，相关管理部门可根据有关法规的规定，在有需要的时候依法收回土地利用权。 基于城市整体发展目标和城市规划要求，本图则对部分已出让用地制定了新的规划（包括用地性质、容积率等指标），但不代表该用地可当然地依据本图则获得规划许可，此类用地按本图则获准规划许可的前提是必须符合土地政策、相关法规和其它适用的政府规定。 本图则按照规划编制时所使用的地形图及地籍权属、并参照现场情况划分地块并测算地块面积。 本图则所确定的地块界线，并不一定代表确实的用地红线，在下层次规划设计和开发建设中，在不损害相关利益人权益的前提下，可根据实际情况将地块进行合并或细分。 地块边界合并或细分后，原图则确定的用地性质、配套设施和适建建筑可重新布局，但各类用地性质的建筑总量、占比和建筑界面控制等应与原图则保持一致。 本图则所划定的单元边界，是确定单元内各项规划指标及管理要求的基础条件，原则上不能调整；若在实施时确需调整，应对单元及相关周边地块的各项规划指标、管理要求一并调整，并按相关程序报批。 本图则内所有建筑的地下空间不得突破地块用地红线范围。 单元控制规定：为利于土地管理，并根据城市主次干路及城市发展方向划定2个控制单元DY01、DY02。 DY01单元：主导功能为居住、教育配套和商业，单元用地面积141.50公顷，配套独立占地九年义务教育学校4所、消防站1处、城市泵站2处，同时应优先配套幼儿园、便民服务站(社区服务中心)、社区老