轮胎气压的检查.PPT

轮胎气压的检查 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） 建议学时：0.25 学时 * 任务描述 本次任务要求学生理解轮胎气压不足，将引起轮胎与地面的接触面积变大，阻力增大，转向沉重，并掌握轮胎气压的检查方法。 * 学习目标 通过本任务学习，应能： 掌握轮胎气压的检查； * 一、轮胎气压的检查 1.将汽车在平坦的路面上停好，拉起驻车制动器。并保证在轮胎冷态时测量。 任务实施 图1 * 2.取下轮胎防尘帽，直接将气压表按压在气门嘴上，读取数据，并根据卡罗拉车的数据对比，如果气压不够则应进行充气。 任务实施 图2 * 3.用干净的毛刷蘸一点肥皂水在气门嘴上，观察气门嘴是否冒泡，如有则气门嘴漏气，应检查气门嘴的好坏，必要时更换。 任务实施 图3 * 学习小结 1、将汽车在平坦的路面上停好，拉起驻车制动器。并保证在轮胎冷态时测量。 2、取下轮胎防尘帽，直接将气压表按压在气门嘴上，读取数据，并根据卡罗拉车的数据对比，如果气压不够则应进行充气。 3、用干净的毛刷蘸一点肥皂水在气门嘴上，观察气门嘴是否冒泡，如有则气门嘴漏气，应检查气门嘴的好坏，必要时更换。 一、练习题 1．轮胎气压的检查必须在轮胎处于冷状态下进行，而不能在汽车行驶之后。（ ） ? 2.轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（ ） A、气压不稳 B、气压增高 C、行驶阻力减小 D、爆胎 * 课堂练习 一、练习题 1．轮胎气压的检查必须在轮胎处于冷状态下进行，而不能在汽车行驶之后。（ √ ） ? 2.轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？（ D ） A、气压不稳 B、气压增高 C、行驶阻力减小 D、爆胎 * 课堂练习 1、悬架是汽车行驶系统的组成部分，悬架是车架（或车身）与车桥之间一切传力连接装置的统称。悬架主要由弹性元件、减振器、导向机构及横向稳定器等组成。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 1、悬架是汽车行驶系统的组成部分，悬架是车架（或车身）与车桥之间一切传力连接装置的统称。悬架主要由弹性元件、减振器、导向机构及横向稳定器等组成。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。