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燃气输配工程设计、施工原则与方法

* 假设: 射流的横截面为圆形,气流速度、浓度、密度、温度等参数沿横截面均匀分布 射流的横截面初始半径为r0 (m),初始轴向速度为w0 (m/s),密度为 (kg/m3)。随着云羽的扩散,空气不断进入,射流的横截面尺寸增大。在下游距离s(m)处,横截面半径为r(m),轴向速度为w(m/s),密度为 (kg/m3) 设 =0 * 云羽轴向速度和横截面半径之间,近似存在如下关系: a——空气卷吸系数,定义为垂直于云羽轴线的空气进入速度与云羽轴向速度之比,近似等于0.08 * 下游距离足够大以至于 射流横截面半径: 射流的轴向距离: * 由式可以推导出射流前锋到达任意位置所需时间: 燃气浓度 : * 湍流转变 随着空气的不断进入,云羽轴向速度将接近环境风速。一般来说,当云羽轴向速度等于环境风速时,机械湍流占主导地位的射流扩散阶段也就终止了。随后的扩散过程将主要由重力湍流或环境湍流占主导地位。 * 谢 谢! * 定义管材费效比的相对值 ——第i种管材的管材费效比; ——作为比较基准管材的管材费效比。 * 管材的单价比rC 表5-4 公称直径(mm) 100 200 250 300 400 聚乙烯管(SDR11)0.73 1.09 1.10 1.34 1.8 球墨铸铁管(K9) 1.18 0.92 0.96 0.90 0.81 钢管(含防腐费) 1 1 1 1 1 聚乙烯管公称直径小于200mm时较钢管便宜, 而球墨铸铁管公称直径小于200mm时较钢管贵。 大管径的球墨铸铁管有一定的价格优势 * 各类管材使用年限 钢管按 25年考虑 聚乙烯管与球墨铸铁管按 50年考虑。 * 输送流量不同 对相同管径管道在相同压降下,输送流量之比反比于摩阻系数之比 * 管材费效比的相对值 (5-2) * 中压燃气管材费效比的相对值 表5-5 公称直径(mm) 100 200 250 300 400 聚乙烯管(SDR11)0.42 0.55 0.56 0.48 0.68 球墨铸铁管(K9) 0.92 0.68 0.76 0.67 0.45 钢管(含防腐费) 1 1 1 1 1 公称直径从100mm到400mm, 聚乙烯管(SDR11)或球墨铸铁管(K9) 都显著的优于钢管(含防腐费) * 钢骨架聚乙烯复合管 钢骨架聚乙烯复合管的价格高于聚乙烯复合管,两者使用年限相同, 价格比约为1.1~1.6倍,随着管径增大,倍数减小 * 5.2钢制管道的焊接、防腐 地下燃气管道与交流电力线接地体的净距(m) 表5-7 电压等级(kV) 10 35 110 220 铁塔或电杆接地体 1 3 5 10 电站或变电所接地体 5 10 15 30 * 钢管焊接要求 对焊工的要求 管道焊接前应具备条件 管道施焊环境 组管对口时应符合要求 * 管道外防腐 对高、中压输气干管宜沿燃气管道途经地段选点测定其土壤电阻率 根据土壤的腐蚀性及管道所经地段的性质、环境条件确定其等级。 采用涂层保护的燃气干管和储罐宜同时采用阴极保护。 * 管道外防腐 环氧煤沥青防腐涂层 熔结环氧粉末防腐涂层 塑化石油沥青包覆带 聚乙烯防腐涂层 聚乙烯胶粘带 * 三层聚乙烯防腐 第一层是熔结环氧粉末涂层,使得在焊口处也能保证钢管与空气完全隔绝,其粘接力达到了很高的水平; 第二层中间层是胶粘剂, 外面是柔性的聚乙烯保护层,可以使防腐层既粘接牢固、无空鼓、不进水、无空气接触,又可以有效抗击外力的的侵袭。 这种防腐方式技术成熟,得到了广泛的应用 * 管道连接部PE三层防腐补口 Plastic cover sheet-塑料面层 Heat-shrink sleeve with hotmelt-带热熔的热缩套 Heat-shrink sleeve with mastic-带胶黏剂的热缩套

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