理论观点旅游地产综合体开发的露营旅游产业化进程.docxVIP

旅游地产综合体开发的露营旅游产业化进程 旅游地产产业系统化、规模化、城市化的快速发展，使得露营旅游地产也作为专项旅游地产提到产业发展的日程上来。随之也出现了“城市露营”、“山地露营”、“郊野露营”、“森林露营”、“海岸露营”、“海岛露营”等等有关露营旅游地产的诸多名称和标准。作为旅游地产学者，一名长期从事旅游地产战略规划和市场营销策划的专家，因为旅游地产产业规划的内涵职责所致，对中国露营旅游地产的发展进行了全面的关注，并在规划过程中进行了具体的实践探索。在此，通过对诸多案例的整合研究，尝试着对中国景区露营的内涵进行解读，对其功能进行定位，并对其未来的产业化模式和发展走势提出相关的建设性创意，期待从某一个侧面和产业化发展程度上为中国景区露营产业融入一种与时俱进的话语权。 一、休闲度假时代的旅游地产产业化发展模式呼唤着中国景区露营旅游地产时代的到来 本文的核心内容是就景区露营这个概念进行展开的，所以有必要面对主题的就景区露营进行准确的定义。笔者的结论，景区露营是指以景区为概念依托，以生态环境优越、人烟稀少区域为载体，具备完善的非固定服务设施的，自带装备的户外停宿式旅游地产休闲度假方式。就旅游地产贡献价值来说景区露营作为休闲度假时代的产物某种程度上将引领中国休闲产业的又一次发展高潮。 既然涉及到了休闲度假的论调，那么也应该对于“休闲度假”的理解方式进行公众性的解读。世界休闲组织秘书长杰拉德?凯尼恩认为“休闲是一种渗入城市骨子里头的生活状态，社区的一个小型健身场所，广场的一场小型露天电影，池塘边的一次垂钓，都是休闲”。由此引发无数学者进入到休闲度假理论的研究，但是至少到目前为止，中外旅游地产行业理论界和旅游地产产业企业层面对于休闲度假的学说仍然是百家争鸣，众说纷纭。我多年实践认为，休闲和每个国家居民生活习惯和旅游地产方式相关，不能一概而论。如：德国人崇尚海滨休闲，一本闲书，一片海滩，抛开思绪，享受生活；法国人则喜欢到酒吧和咖啡馆闲坐闲聊；而日本人爱在茶道茶艺中追求精神享受；美国人和英国人更愿意在钓鱼、网球、帆船、高尔夫球、马术、攀岩等健身活动中享受生活。可见休闲就是人们突破城市的重重包围回归自然，享受生态，沐浴阳光，欣赏美景，同时进行健身运动、文化传播、放松娱乐的一种方式。随着世界经济的发展和人们生活水平及生活意识的提高，休闲旅游地产时代已经到来。 反过来说，中国虽已进入休闲旅游地产时代，但是与发达国家仍存在很大差距，矛盾诸多。如：廉价的报酬与高质量休闲方式不匹配；传统积蓄观念与强烈休闲意识不匹配；畸形的休闲方式与健康休闲原则不匹配等。特别是随着节假日的增多，人们出游的机会增加，造成各大景点拥挤疲惫不堪，把旅游地产变成了一场令人难受的感官灾难。同时也剧烈地破坏着自然生态，破坏了人与自然的和谐关系。在这种情况下，露营地作为休闲旅游地产在当下的产儿更凸显了其价值。在我国，目前只有北京、海南等少数地方建有露营地，并且大部分露营地没有符合国际宿营标准，没有形成网络式服务系统，同时营地建设不分特色，同质化现象严重。由此结论，景区露营建设以及引发的休闲度假旅游地产模式将会以新的公民生活方式的一种引领时代。 二、景区露营具备使中国与国际休闲潮流接轨的休闲功能 国际休闲度假旅游地产的基本方式是汽车露营的旅游地产模式。这也是国际休闲潮流的完全特征。汽车露营作为一种露营主题的旅游地产模式，在发达国家甚为流行。据统计，欧洲拥有6千多个标准的露营地，每年的夏季都处于爆满的状态, 各种文体活动也吸引了成千上万的爱好者以露营方式参与。德国是欧洲房车露营发展最快的国家，房车露营已成为德国的一项支柱经济。据统计，德国有1300万人在房车里度假，房车和露营每年总收入为100亿欧元，其中39亿欧元为停靠地花费，31亿欧元为路途花费，30亿欧元为车辆和装备。美国1/3的旅游地产住宿设施、1/3的旅游地产时间、1/3的旅游地产土地是以露营形式存在，有9—10%的家庭拥有房车，使用天数每年在50天以上，共有800万美国人常年住房车。目前在欧洲已有50000个露营地，在日本有1000个露营地，美国露营地超过20000个。露营地在发达国家，并不局限在荒野郊外、高山、海滨，在巴黎、罗马、布鲁塞尔、马德里、里斯本等城市就有好几个营地，以便提供外地来此旅游地产的露营人口住宿。户外专家凯特?狄科特在《欧洲最酷的露营地》一书中根据自己的喜好，选取了20个最具吸引力的露营地，包括：Cala Llevado露营地（位于西班牙多萨德马）、Areti营地 （位于希腊马尔马拉斯）、Peniche营地（位于葡萄牙贝兰加岛），Le Brèvedent营地（法国诺曼底）等，这些营地除选址除了在几乎无人居住、建筑物寥寥无几、生态环境极端优越的区域外，还设在具有世界影响力、具备深厚文化历史内涵的知名城市郊外、