福田常规制动产品培训教程.pdf

福田常规制动产品 培训教程 维学院 2017年4月 目录 一、威伯科产品在福田车型上的应用 3 二、空气管理系统4 三、行车制动系统4 四、驻车及应急制动5 五、现代商用车的辅助制动5 六、卡车的制动系统6 七、挂车制动系统6 八、常规系统明细-福田7 九、组合式干燥器在GTL车型上的应用 7 十、空气干燥器9 十一、组合式空气干燥器11 十二、空气干燥器13 十三、四回路保护阀14 十四、空气干燥器常见故障及处理 16 十五、脚制动阀在ETX车型上应用 18 十六、脚制动阀19 十七、挂车阀25 十八、继动阀29 2 一、威伯科产品在福田车型上的应用 3 二、空气管理系统 三、行车制动系统 4 四、驻车及应急制动 五、现代商用车的辅助制动 发动机排气制动 （WEVB排气制动蝶阀） 发动机制动 （康明斯ISG超能版重卡宣传亮点） 电涡流缓速器 液力缓速器 正确合理使用辅助制动，能有效增加摩擦片及制动器寿命，使行车更加安全。 制动系统必须具有的功能: 行车制动,驻车制动,应急制动; 行车制动必须作用在所有车轮上，具有均匀的制动效果; 制动控制必须具有渐进功能; 结构上必须具有声(或)光报警装置; 制动力分配要求; 行车制动必须是双回路系统; 如果一回路失效，保护另一回路压力使残余制动力能使车辆有效停车 5 六、卡车的制动系统 七、挂车制动系统 6 八、常规系统明细-福田 九、组合式干燥器在GTL车型上的应用 7 8 十、空气干燥器 用途:对来自空压机的压缩空气进行吸附干燥，防止管路锈蚀，增加制动系统 的可靠性，自带的加热器能防止排气口结冰，干燥剂具有再生能力。 工作原理：来自空压机的压缩空气经1 口 （进气口）进入A腔，因温度降低 产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚集出口 （e）处。经过干燥筒内部滤网环 道，压缩空气进入干燥筒上部，这个过程空气经进一步冷却，水蒸气进一步凝结。 当通过颗粒状滤网时，水被吸附在粒状干燥剂表面及颗粒缝隙间。干燥后的空气 经单向阀 （C）和21口（出气口）流向四回路阀，同时干燥后的空气也经节流口 通过22 口 （出气口）到达再生出气筒。 9 用途:对来自空压机的压缩空气进行吸附干燥，防止管路锈蚀，增加制动系统 的可靠性，自带的加热器能防止排气口结冰，干燥剂具有再生能力。 工作原理：在气压输入阶段，来自空压机的压缩空气经1口进入A腔。因温度 降低产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚集在出口 （e）处。 经过安装在干燥筒中的精密滤网（g），环道 （h），压缩空气到达干燥筒 （b） 上部，这个过程中，空气将进一步冷却，水蒸汽进一步凝结。当通过颗粒状滤网 时，水被吸附在粒状干燥剂表面及颗粒缝隙间。 干燥后的空气经单向阀 （c）和21口进入四回路保护阀。同时，干燥后的空 气也进入E腔，作用于膜片O上，使膜片向右拱起。压缩空