全球排放标准介绍July7th.pptVIP

* 汽车系统—动力与推进部 全球排放法规介绍 2004年7月 AUX 全球排放法规概况 标准的欧洲排放标准内容 OBD（On Board Diagnostic 在线诊断） － 燃油蒸发测试 4级 曲柄轴箱的排放值 3级 试验描述 试验 低温试验 6级 防污染设备的耐久性试验 5级 怠速车速下的CO排放值 2级 冷启动条件下的排气管出口排放值 1级 依照以下试验步骤与试验要求进行的欧洲试验类型可获得官方的认可 欧1和欧2排放标准 0.7 1.0 0.08 0.5 2.2 - 0.97(1.13) 2.72(3.16) 0.14(0.18) g/km HC+NOx CO PM 城市 ＋郊区 柴油机 汽油机 汽油机＝柴油机 TA－FR 1/96-1/97 TA－FR 7/92-1/93 量值 排放气体 试验 EC 96（欧2） EC 93（欧1） 客车车辆净重?2.5吨，座位数?6座 8万公里劣化系数： 汽油机：1.2 柴油机：CO＝1.1, HC+NOx=1.0, PM=1.2 欧3和欧4排放标准 - 0.50 0.56 0.64 0.05 柴油机 - 0.25 0.30 0.50 0.025 0.10 0.08 - 1.0 - 0.20 0.15 - 2.3 - g/km HC NOx HC+NOx CO PM 城市 （参考） ＋ 郊区 柴油机 汽油机 (LPG,NG) 汽油机(LPG,NG) TA－FR 1/2005-1/2006 TA－FR 1/2000-1/2001 量值 排放气体 试验 EC 2005（欧4） EC 2000（欧3） 客车车辆净重?2.5吨 8万公里劣化系数： 汽油机：1.2 柴油机：CO＝1.1, HC+NOx=1.0, PM=1.2 欧3和欧4排放标准 Class I ≤1305kg - 0.50 0.56 0.64 0.05 柴油机 - 0.25 0.30 0.50 0.025 0.10 0.08 - 1.0 - 0.20 0.15 - 2.3 - g/km HC NOx HC+NOx CO PM 城市 （参考） ＋ 郊区 柴油机 汽油机 (LPG,NG) 汽油机(LPG,NG) TA－FR 1/2005-1/2006 TA－FR 1/2000-1/2001 量值 排放气体 试验 EC 2005（欧4） EC 2000（欧3） 大型客车车辆净重≥2.5吨及轻型载货车辆≤3.5吨 欧3和欧4排放标准 Class II 1305kg ≤1760kg - 0.65 0.72 0.80 0.07 柴油机 - 0.33 0.39 0.63 0.04 0.13 0.10 - 1.81 - 0.25 0.18 - 4.17 - g/km HC NOx HC+NOx CO PM 城市 （参考） ＋ 郊区 柴油机 汽油机 (LPG,NG) 汽油机(LPG,NG) TA－FR 1/2005-1/2006 TA－FR 1/2000-1/2001 量值 排放气体 试验 EC 2005（欧4） EC 2000（欧3） 大型客车车辆净重≥2.5吨及轻型载货车辆≤3.5吨 欧3和欧4排放标准 Class III 1760kg ≤3500kg - 0.78 0.86 0.95 0.10 柴油机 - 0.39 0.46 0.74 0.06 0.16 0.11 - 2.27 - 0.29 0.21 - 5.22 - g/km HC NOx HC+NOx CO PM 城市 （参考） ＋ 郊区 柴油机 汽油机 (LPG,NG) 汽油机(LPG,NG) TA－FR 1/2005-1/2006 TA－FR 1/2000-1/2001 量值 排放气体 试验 EC 2005（欧4） EC 2000（欧3） 大型客车车辆净重≥2.5吨及轻型载货车辆≤3.5吨 8万公里劣化系数： 汽油机：1.2 柴油机：CO＝1.1, HC+NOx=1.0, PM=1.2 欧3和欧4排放标准说明 ?与欧1/2相比，更为严格的排放限值：将HC和NOx分开计算 ?修改了排放试验循环：取消了前40秒的怠速工况，BAG Sample测值与发动机启动同步 ?增加了随车诊断（OBD：On Board Diagnostics） 的要求 ?加强了对燃油蒸发（Evaporative Emission）的要求 ?增加了汽油机车辆的低温试验要求：在－7C（266K）时运行参考的城市循环试验工况（780秒），并测量HC和CO的排放值 。 ?严格的车辆使用耐久性要求： 欧3：80000公里 欧4：100000公里 欧3排放标准测试循环工况 总距离：11.007公里，试验时间：1220秒，最大速度：120km/h，平均速度：33.6km/h 城市循环工况：820秒；城市循