内燃机理论讲课ppt.pptx

WD615、WP10系列柴油机性能对比学员十五连八班 王予润发动机简介 WD615系列柴油机是奥地利斯太尔公司产品，最初是做为斯达-斯太尔91系列重型汽车的配套动力而引进的，由潍坊柴油机厂生产制造。 WD615系列柴油机是具有当今世界先进水平的柴油机，它具有典型的欧州柴油机的特点：六缸直列、四冲程、水冷、直喷、ω燃烧室、P型喷油泵、经济性好、可靠性高、结构紧凑。 在充分消化吸收WD615系列车用柴油机的基础上，潍坊柴油机厂根据国内的实际情况，又陆续开发了WD615系列工程机械用柴油机、WD615系列船用柴油机和WD615系列发电机组用柴油机。 目前WD615系列柴油机已开发了基本型系列、Q系列（汽车）、G系列（工程机械）、T系列（推土机）、C系列（船机）、D系列（发电机）及CD系列（船用辅机）七大系列共约400个变型品种，广泛用应于重型汽车、豪华客车、工程机械、推土机、矿山机械、路面机械、油田设备、船用主机、船用辅机、发电设备及军用车辆、军用舰艇、军用精密电站等领域。 WP10柴油机是潍柴动力在WD615柴油机基础上，采用波许电控共轨系统自行开发设计，排放达国III的新一代柴油机产品。其外形结构和相关连接尺寸与WD615国II柴油机基本相同，有良好的继承性和零部件通用性编号含义：编号含义：WD615WP10相比WD615系列，WP10具备：更优越的燃油经济性（发动机可根据外部使用条件变化自动调节喷油规律）；符合更高的排放要求；更出色的低温启动性能；更低的噪音；参数对比WD615.77排量(L)压缩比S/D(mm)进气方式燃油系统9.7316:1130/126涡轮增压柱塞直列泵式最大扭矩(N·m/r/min)额定功率(kW/r/min)发动机净重(KG)发动机尺寸(mm)最低燃油消耗率(g/kW)1070/1400206/24008751566×582×1024198基本一致WP10.240N排量(L)压缩比S/D(mm)进气方式燃油系统9.7317:1130/126增压中冷电控高压共轨最大扭矩(N·m/r/min)额定功率(kW/r/min)发动机净重(KG)发动机尺寸(mm)最低燃油消耗率(g/kW)1155/1300175/22008751557×675×965196机体 WD615系列柴油机采用隧道式结构型式，曲轴箱与七道主轴承盖铸为一体，整体锻造的氮化曲轴和优质合金钢连杆以及采用柔性设计制造的强力螺栓、严细的公差配合等，保证了柴油机各运动部件的高可靠性。另外WD615系列缸体与曲轴箱之间没有垫片，装配时在接触表面按要求方法涂抹乐泰510平面密封胶。机体WP10曲轴箱：油气分离器回油、油尺位置气缸盖组出水管为便于高压油管通过，WP10柴油机出水管比WD615抬高，并预留了弧形空间。燃油系统WD615系列柴油机采用典型的柱塞直列泵式燃料喷射系统，这种系统的关键部件是带正时器（喷油角自动提前装置）和两极调速器的强化喷油泵，该泵的油量控制方式采用拉杆开槽与油量控制套筒上的滚珠啮合机构。 燃油系统WP10喷油器根据 ECU 发出的信号，通过控制高速电磁阀的开启和关闭，将共轨管中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量喷入燃烧室。 喷油器压紧块燃油系统高压油路2根高压油管进轨，6根高压油管分别进各缸喷油器。低压油路燃油粗滤器燃油精滤器进排气系统 WP10柴油机进气系统同WD615相比接口尺寸保持不变，只是增加了加热法兰。 排气系统采用带放气阀增压器，排气管出口上移。电气系统 WP10电气系统包括发电机、起动机、电子控制单元(ECU)、线束、电加热法兰、各种传感器等。 电子控制单元(ECU)是柴油机的中枢，掌管着整个柴油机的运转。ECU有三个线束接口，分别连接整车线束、传感器线束、喷油器线束。WP10出水管共轨管水泵ECU曲轴箱燃油滤清器燃油粗滤器高压油泵燃油精滤器谢谢