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A.0.4
苏地2013-G-32地块 工程
监理实施细则
(扬尘污染防治)
内容提要:
专业工程特点
监理工作流程
监理工作要点
监理工作方法及措施
项目监理机构(章):
专业监理工程师:
总监理工程师(签字、执业印章):
日 期:
江苏省住房和城乡建设厅监制
目 录
第一章 编制依据
1、土壤风沙尘………………………………………………… 4
2、道路扬尘…………………………………………………… 5
3、施工扬尘…………………………………………………… 5
4、堆场扬尘…………………………………………………… 6
第四章 扬尘防治技术措施…………………………………… 6
1、道路扬尘污染控制措施…………………………………… 6
2、施工扬尘污染控制措施…………………………………… 7
3、堆场扬尘污染控制措施…………………………………… 9
第五章 工程监理范围、工作内容…………………………… 9
第六章、监理工作的目标………………………………………12
第七章、扬尘污染防治监理工作制度…………………………12
第八章、项目监理机构安全监理岗位人员及工作任务………12
1、工程施工前的预控……………………… …………………12
2、工程施工前检查 ……………………………………………13
3、施工过程中的控制 …………………………………………13
第九章、安全文明施工监理工…………………………………14
1、工程施工前预控 ……………………………………………14
2、施工过程中的控制 …………………………………………16
第一章 编制依据建设工程监理规范(GB 50319-2013);国家、有关的建设工程规范、规定及地方法规;
9、《中华人民共和国建筑施工场界噪音限值》
10、《委托监理合同》。工程名称:单位:总包单位:设计单位:监理单位:
1、土壤风沙尘
土壤风沙尘指直接来源于裸露地表(如农田、裸露山体、滩涂、干涸的河谷、未硬化或绿化的空地等)的颗粒物。对于城市地区而言,除了本地及周边地区的风沙尘外,长距离传输的沙尘暴也是不容忽视的尘源。我国沙尘暴发生的频率和强度很高,不但严重影响北方大部分城市,有时甚至会波及华南的部分城市,已成为春季的重要源类。
2、道路扬尘
道路扬尘是道路上的积尘在一定的动力条件(风力、机动车碾压或人群活动) 的作用下,一次或多次扬起并混合,进入环境空气中形成不同粒度分布的颗粒物。道路积尘主要来源于以下几个方面:
①邻近地区由于风蚀、水蚀带来的泥沙与尘土;
②机动车携带的泥块、沙尘、物料等抖落遗撒,如车轮从建筑工地、矿场、未铺装道路等携带的泥和尘,车载物料的遗撒等;
③机动车行驶造成的自身磨损与消耗(如轮胎、刹车垫的磨损,尾气净化装置的老化与消耗等)及尾气排放;
④路面老化破损后被碾压形成的颗粒物;
⑤冬季冰雪天气施洒沙粒及盐水形成的颗粒物;
⑥生物碎屑,如枯枝落叶,草坪、树木修剪时遗留的碎屑,经过干燥、碾压形成颗粒物;
⑦废物丢弃、泼洒,如烟蒂、纸屑等垃圾;
⑧大气降尘。
道路扬尘对空气颗粒物的贡献除了与自然风力有关以外,更重要的是与道路的等级、清扫方式、车流量及车速等人为因素有关。
3、 施工扬尘
施工扬尘指在城市市政建设、建筑物建造与拆迁、设备安装工程及装修工程等施工场所和施工过程中产生的扬尘。我国正处于城市建设的高峰时期,建筑、拆迁、道路施工及堆料、运输遗洒等施工过程产生的建筑尘,已成为城市重要的扬尘源。建设施工及建筑材料运输过程中所造成的扬尘污染,主要与施工过程中的管理有关。
4、 堆场扬尘
堆场扬尘是指各种工业料堆(如煤堆、沙石堆以及矿石堆等)、建筑料堆(如砂石、水泥、石灰等)、工业固体废弃物(如冶炼渣、化工渣、燃煤灰渣、废矿石、尾矿和其他工业固体废物)、建筑渣土及垃圾、生活垃圾等由于堆积和装卸操作以及风蚀作用等造成的扬尘。
第四章 扬尘防治技术措施
1、道路扬尘污染控制措施
道路扬尘是道路上的积土在一定的动力条件(风力、机动车碾压或人群活动)的作用下,一次或多次扬起并混合,进入环境空气中形成不同粒度分布的颗粒物。
(1) 道路两侧进行草、灌木、乔木相结合立体绿化模式,或者实施硬化措施,或者绿化和硬化相结合。注意消灭裸露地面,如树坑、草皮稀疏等,减少风蚀和水蚀造成的尘源。
(2) 未铺装道路应根据实际情况进行硬化,或定期洒水、施洒粉尘抑制剂以保持路面低尘负荷状态。
(3) 禁止随意开挖,尽量避免道路开挖。应制定详细的防尘计划,在保证工程质量的情况下,尽量缩短施工期限。道路两侧的施工行为,亦须减少填挖土方,
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