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链传动 由P 增至P+?P,而分度圆直径将由d 增至d+?d,链轮 齿数愈多,分度圆直径增量?d=?P/sin(180?/z)愈 大,链愈容易移向齿顶而脱链。(见图17-28) 链轮最多齿数限制为 =120。为使链和链轮磨 损均匀,链节数选用偶数,建议链轮齿数选用质数或 不能整除链节数的数。 (3)链速v 链速应不超过12m/s,否则会出现过大的动载荷。 对高精度的链传动,链节距较小,链轮齿数较多,用 合金钢制造的链条,链速允许到20~30m/s。 (4)链节距P 链传动 17-28 链传动 链节距越大,虽然使链的拉曳能力愈大,但链速 不均匀性及振动、噪声也越大。故承载能力足够时宜 选用小节距的单排链,高速重载时,可选小节距多排 链。一般载荷大、中心距小、传动比大时,选小节距 多排链;速度不太高、中心距大、传动比小时选大节 距单排链。 (5) 中心距和链长 当链速不变时,中心距小、链节数少的传动,在 单位时间内同一链节的屈伸次数势必增多,因此会加 速链的磨损。中心距太大,会引起从动边垂度过大, 传动时造成松边颤动,使传动不平稳。若中心距不受 其它条件限制,一般可取a=(30~50)p,最大中心距 链传动 =80p,最小中心距受小链轮包角的限制,通常取 (17-38) 链的长度常用链节数 表示 (17-39) 式中,a为链传动的中心距。 链节数必须为整数,最好为偶数。 用下式可以求出实际中心距 链传动 (17-40) 链传动的合理布置和润滑 1.链传动的合理布置 链传动的合理布置应该考虑以下几方面的问题。 ○ 首先两链轮的回转平面应在同一平面内,否则易使 链条脱落,或不正常磨损。 ○ 其次两链轮的连心线最好在水平面内,若需要倾斜 布置时,倾角也应避免大于45?(图17-29a)。应避免垂直布置(图17-29b),因为过大的下垂量会影 链传动 17-29 链传动 响链轮与链条的正确啮合,降低传动能力。 ○ 链传动最好紧边在上、松边在下,以防松边下垂量 过大使链条与链轮轮齿发生干涉(图17-29c)或松边 与紧边相碰。 2.链传动的张紧装置 ⑴ 张紧的主要目 保证链条有稳定的从动边拉力以控制松边的垂 度,使啮合良好,防止链条过大的振动。 当两轮的连心线倾斜角大于60?时,通常应该设有 张紧装置。 ⑵ 张紧方法 ○常用移动链轮增大中心距; 链传动 ○当中心距不可调时,可用张紧轮定期或自动张紧(图17-30a、b)。 张紧轮应装在靠近小链轮的松边上。 张紧轮可为有齿与无齿两种。其分度圆直径要与 小链轮分度圆直径相近。无齿的张紧轮可以用酚醛层 压布板制成,宽度应比链宽约宽5mm。还可用压板、托 板张紧(图17-30c),特别是中心距大的链传动,用 托板控制垂度更合理。 3.链传动的润滑 链传动的良好润滑能缓和冲击、减小摩擦、减轻 磨损,不良的润滑就会降低链传动使用寿命。 链传动 17-30 链传动 链传动的润滑方法可根据图17-31选取。 润滑时应设法在链传动关节的缝隙中注入润滑 油,并应均匀分布在链宽上。润滑油应加在松边,因 为链节处于松弛状态时润滑油容易进入摩擦面。 链传动 17-31 链传动 17-17 链传动 链与链轮 链传动的运动特性 链传动的受力分析 滚子链传动的设计计算 链传动的合理布置和润滑 链传动 链与链轮 (一)、滚子链的结构与尺寸 1.滚子链的结构 内链板 1 外链板 2 滚子链由 销 轴 3 组成(图17-18) 套 筒 4 滚 子 5 外链板与销轴、内链板与套筒之间采用过盈配合 销轴与套筒之间为间隙配合 以适应链条进入或退出链轮时的屈伸。 滚子与套筒间采用间隙配合,以使链与链轮在进 入和退出啮合时,滚子与轮齿为滚动摩擦,减少轮与 链传动 17-18 链传动 轮齿的磨损。 内
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