临策铁路戈壁段不同路基断面形式气流速度场特征-水土保持与荒漠化防治专业论文 word格式.docxVIP

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2018-04-24 发布于上海
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临策铁路戈壁段不同路基断面形式气流速度场特征-水土保持与荒漠化防治专业论文 word格式.docx

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临策铁路戈壁段不同路基断面形式气流速度场特征-水土保持与荒漠化防治专业论文 word格式

AirflowVelocityFieldCharacteristicsofDifferentRoadbedSection inGobi SegmentofLin-CeRailwayAbstractTheGobisection(erosionhilly,stackedGobi,aeoliangeomorphology)ofLin-Ce Railway,duetotheharshnaturalenvironment,fiercesandstormactivities,railwaysand damageisveryserious.ToexploretheGobiLinceRailwayroadbedcrosssectionofthe flowvelocityfield,thefieldmeasuredontheembankmentheightto4m,8mand12m, wildernesswindspeedto5m/s,7m/s,9m/sand11m/s;Cuttingdepthof3mand8m, wildernesswindspeedfor6m/s,8m/s,10m/sand12m/s,thelongitudinaldirectionand thetypeofgradientflowvelocityvariationanalysisaswellasthepossibilityof accumulationofroadquicksand,andtheresults wereasfollows:Whenwildernesswindis5m/s,4mheightembankmentonthewindwardsideof 3H～11H,leeside-3H～-5H,-7H～-11H;8mheightembankmentonthewindwardside ofthe2H～10H,leeside-1H～-5H;12mheightembankmentonthewindwardsideof the2H～3H,leewardside-1H～-3H,-4H～-5H,thereareeasytosandtoformaweakwindzone.Withthewildernesswindspeedincreases,theembankmentontheenhanced roleofairflowobstruction,embankmentsonbothsidesofthelowspeedairflowvortex andweakwind zonedecreases,graduallyclosetheembankment,andthelow-speed rangebytheeddywindwardsidetotheleewardsideoftheembankmenttransfer.Thesameembankmentheightandthesamelocationonit,theairflowspeed graduallyincreasesasthegradientincreases.Withtheembankmentheightincreases,the gradientflowaccelerationanddecelerationratefirstincreasesandthendecreasestrends, attheheightof0.2m,0.5mairflowvariation,followedby1.0m,2.0mheightatthesmall changes,whentheembankmentheightof12m,theairflowbytheembankment accelerationuplift,acceleratedchangein1mand2mattheheightoftheflowbeganto appear.2UsedSPSS17.0softwareaffecttheembankmentroadairflowaccelerationand decelerationfactoranalysis, roadairflowvelocitychangerate(￡)forthedependent variable,embankmentheight(H),wildernesswindspeed(VK),embankmentwindward sidetheaveragewindspeed(VYP)asindependent variables,theuseoftrendsurface fitting,todeterminepavementairflowrateofchangebetweenthethreesecondary r