三相式整流电路的开环直流调速控制系统设计开题报告[精品].docVIP

三相式整流电路的开环直流调速控制系统设计开题报告[精品].doc

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三相式整流电路的开环直流调速控制系统设计开题报告[精品]

题题目: 课 题 类 别: 设计 论文 □ 学 生 姓 名 学 号: 班 级: 专业(全称): 指 导 教 师: 一、本课题设计(研究)的目的: 1 结合毕业设计任务,加深对所学知识内在联系的理解,并能灵活地加以综合运用2 根据所学知识及毕业设计任务,学会提出问题、解决问题,最终将知识转化为能力、、的条件下,电枢回路无外接电阻时,转速n、转矩以及效率与输出功率之间的关系。为了便于测量,通常输出功率用电枢电流来表示。这样,工作特性便转变为转速n、转矩以及效率与电枢电流之间的关系。需要说明的是,额定励磁电流是指:当电动机施加额定电压,拖到额定负载,使得电枢电流为额定电枢电流即,转速为额定转速时的励磁电流。 3.1转速特性 当时,转速与电枢电流之间的关系曲线即为转速特性。 (3-1) (3-2) 将电势平衡方程式(3-1)带入电势表达式(3-2)即可获得转速特性为 (3-3) 其中,为理想空载转速;为转速特性的斜率。 图3.1 他励直流电动机的工作特性 根据式(3-3)便可获得转速特性曲线,如图3.1所示。很显然,转速特性为一直线。转速特性表明:在外加额定电压和额定励磁电流下,电动机空载时的转速最高。随着负载的增加,电枢电流增大,转子转速下降。通常,影响转子转速的因素有两个: (1)(2)2.5可见,转速将因此上升。上述两个因素对转速的影响相互抵消,使他励电动机的转速变化较小。因此,他励直流电动机近似为恒速电动机。 3.2转矩特性 当时,电磁转矩与电枢电流之间的关系曲线即为转矩特性。 (3-4) 由转矩表达式(3-4)得转矩特性为 (3-5) 式中, 显然,转矩特性为一直线。随电枢电流的增加,电磁转矩线性增加。 3.3效率特性 理论分析可以证明:当不变损耗和可变损耗相等时,电机的效率达到最大。对一般直流发电机而言,其额定运行点通常都选在最大效率附件。直流发电机的额定效率一般在(70~96)%的范围内,且电机的容量越大,效率越高。 3.4他励直流电动机的机械特性 在且电枢回路未串任何电阻的条件下,转子转速和电磁转矩之间的关系曲线称为机械特性。它反映了在不同转速下电动机所能提供的出力情况。 将电势、转矩的基本关系以及电势平衡方程式列出如下: (3-6) (3-7) (3-8) 将式(3-8)代入式(3-6)得转速特性为 (3-9) 再将式(3-7)代人上式并考虑机械特性的定义,便可获得他励直流电动机的机械特性为 (3-10) 式中,为直线的斜率;为理想空载转速;电机的实际空载转速为,相应的空载转矩为。 将式(3-10)绘制成曲线如图3.2所示: 图3.2 他励直流电动机的机械特性 图3.2可见,随着转矩的增大,电机转速有所下降。故此,机械特性可进一步表示为 (3-11) 其中,转速降。越小,则转速变化越小,称此时电动机具有较硬的机械特性;反之,越大,则称电动机具有较软的机械特性。 由于电枢反应的去磁作用,磁通有所减小。因此,随着负载的增加,转速将略有增加,从而引起曲线上翘,如图3.2的虚线所示。 4、、对环直流调速系统进行了计算机仿真研究。运用MATLAB软件建立了调速系统的仿真模型。—13周 5、完成相对重要部分的英文内容翻译 第14-15周 6、撰写论文,准备答辩 第16-17周 五、参考文献: [1] 辜承林,陈乔夫,熊永前———电机学.华中科技大学出版社.2005 [2] 倪忠远.直流调速系统.北京:机械工业出版社,1996张葛祥,李娜.MATLAB仿真技术与应用[M]. .系统分析与仿真———MATLAB 语言及应用.长沙:国防科技大学出版社,1991 [6] 陈伯时.电力拖动自动控制系统.北京:机械工业出版社,1992

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