石灰土施工技术[精品].ppt

* 　完毕！　　　　　 * 石灰土基层施工过程中的质量控制要点 一、施工过程 ?? 在公路建设中石灰土被广泛应用于路面的垫层、底基层中，它造价低廉且具有较高的强度、板结性和水稳性，因此石灰土成为了道路工程应用最为广泛的材料之一。下面针对石灰土施工过程中，影响质量的因素以及常见问题进行分析，对石灰土施工的质量控制提供帮助。 * 1、 准备阶段????1.1原材料要求。在石灰土基层施工前，应取所定土场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析（在施工中，土粒应尽可能粉碎，越细越好，土块最大尺寸不应大于15mm。灰土强度与土颗粒的大小有直接关系）、塑性指数（规范中规定：塑性指数15～20的粘性土。对所采用的土源既要考虑到符合规范指标和强度要求，还要考虑到因地制宜、就地取材。为了保证工程质量，对不同的区域、不同的土质，应通过技术处理的手段，使其满足灰土施工的指标要求）。 * 石灰中氧化钙和氧化镁含量是检验的重点。 （1）石灰质量对石灰土强度影响很大。石灰应符合《公路路面基层施工技术规范》中Ⅲ级以上石灰的技术指标。在施工中应尽量选用等级高的石灰。（2）石灰的存放时间对石灰的质量有极大的影响。石灰土强度的形成主要是石灰与细粒土的相互作用。石灰土初期强度形成的主要原因是离子交换，而其后期强度增长的主要原因是碳酸化反应。（3）消解石灰的质量对石灰土强度有着直接的影响。有些路段使用了未充分消解的消石灰，灰土层碾压成型后在养生过程中，未充分消解的石灰块遇水继续消解，引起局部爆裂崩解，造成灰土层裂缝、松散而破坏，影响灰土层的强度和平整度。 * 1.2配合比要求。???（1）石灰剂量。石灰剂量对石灰土强度的影响较为显著。石灰剂量较低时（3%～4%），石灰主要起稳定作用。随着石灰剂量的增加石灰土的强度和水稳性也显著提高，石灰主要起加固作用。但当剂量超过一定范围时，过多的石灰在土的空隙中以自由灰的状态存在，将导致石灰土的强度下降。目前在生产实践中常用的石灰剂量不低于8%，最高为12%，9%～10%为经济实用。 （2）最佳含水量。水分是石灰土的一个重要组成部分。在施工中，土中水分使石灰与土发生物理化学作用，以满足石灰土形成强度的需要；水分使石灰土在压实时具有一定的塑性，以便于碾压到所要求的压实度；水分使石灰土养生时具有一定的湿度，满足强度形成过程中对水分的需要。所以最佳含水量亦是控制石灰土施工质量的一个关键指标。 * 从理论上讲，石灰土的最佳含水量为素土的最佳含水量、拌和过程中蒸发所需的水量与石灰反应过程所需的水量三者之和。不同土质和不同石灰剂量的石灰土各有其不同的最佳含水量，这些都需要通过试验才能得到。当灰土在最佳含水量时进行碾压，才能得到最大的密实度。含水量在拌和过程中、开始碾压时应分别进行检验，碾压时混合料的含水量可略大于最佳含水量0.5%～1%，这是为了弥补碾压过程中水分的损失。含水量过大，既会影响石灰土可能达到的密度和强度，又会明显增大石灰土的干缩性，使结构层产生干缩裂缝。含水量过小，也会影响石灰土可能达到的密度和强度。 * 1.3试验段施工要求。在石灰土正式施工前必须先进行试验段施工，这是灰土施工前必不可少的重要工序。试验段施工100～200m即可，通过试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法等。 2、 施工阶段????石灰土基层施工分为厂拌法和路拌法，两种施工方法的施工工艺有所不同，各有特点。?????2.1厂拌法。厂拌法的施工工艺流程是石灰土拌和、石灰土运输、石灰土机械摊铺、碾压、接茬的处理、养生。???? * 2.2路拌法。路拌法的施工工艺流程是备土、布灰、拌和、整型、压实、养生。（1）备料：将土料、石灰粉料运到作业面，按配合比采用方格法进行布料。（2）拌和：将合格的土和石灰料先翻拌1～2遍，检测并调整含水量；然后采用路拌机械翻拌，一般为5～6遍。路拌法施工石灰土很关键的一点是拌和层底部不能留有素土夹层，特别在两层灰土之间不能有素土夹层。素土夹层会由于含水量增大而改变成软夹层，导致沥青面层的过早破坏。（3）粗平整型：用推土机先粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mm时）的面，用推土机整平，高程相差不大时（±30mm以内时）用平地机整平。 * （4）精平整型：人工标出高程点，平地机精平2~3次，必要时用推土机、装载机配合。然后检测高程、平整度和横坡度，对局部凹陷处进行人工处理。对局部稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。（5）碾压：先稳压一遍，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后