[交通运输]无线调车机车信号和监控系统培训资料.pptVIP

STP无线调车机车信号和监控系统 当前，正线运行的内燃及电力机车上已全部安装了机车信号及监控装置，有效解决了正线列车运行的安全防护问题，使列车行车事故大幅度的下降。但是，在调车作业中，因受到轨道电路条件的制约，无法将地面调车信号传送到机车上，监控装置无法实行有效的安全控制。在进行调车作业时，主要是依靠调车员和司机确认地面信号，因此，在调车过程中，由于人为失误时，容易造成“冲、挤、脱”等事故的发生，造成行车事故或重大事故。调车机车监控系统的研制及应用就是为了有效解决上述问题，保证站内调车作业的安全。 无线调车机车信号和监控系统将站场对调车机车的调车进路的开放、调车限制条件等信息通过无线方式传送到调车机车上，实现调车信号、调车进路等在机车上的实时显示，使监控记录装置实现对调车作业的有效安全防护和作业数据记录。该系统不仅能有效地防止调车作业中的冒进信号和超速造成的事故，还可以通过系统记录的历史数据，分析事故原因，给安全管理提供依据。 系统作业数据传输与记录功能 主要技术参数 系统控制精度： 1、机车控制安全距离20米； 2、机车控制精度为±15米； 3、信号应变时间≤2S。 无线数据传输通道： 1、在一个车站选用铁路频段450MHz-470MHz中的一个频点； 2、电台发射功率≤5w； 3、系统有效控制距离≥3000m。 工作环境温度： 车载设备：-25