重载运输对线路及站场股道和站型的要求知识讲稿.pptVIP

重载运输对线路及站场股道和站型的要求;一、重载铁路等级划分;重载铁路由于运输能力大，线路通过总重高，合理和适当地划分重载铁路等级关系到铁路投资、运输能力和运营指标以及铁路的经济效益。 根据铁路客货运量划分铁路等级是目前世界各国广泛采用的分级方法。例如美国、前苏联、德国、日本等都把客货运量作为划分铁路等级的主要指标或主要指标之一。 我国建国以来历次的设计规范，基本上都是以运量作为划分铁路等级的主要依据。 ;2、我国重载铁路等级的划分 鉴于存在于我国的几种可能重载运输形式，又根据我国近年来开行重载列车的实践经验分析，我国的重载铁路以通过线路的总密度作为划分依据比较适宜，并以每年单方向通过总重作为划分重载铁路的标准。;铁道部规范处在总结有关院、所研究的基础上曾提出如下划分标准： I级重载铁路每年每km通过总重8000万t?km/km II级重载铁路每年每km通过总重6000～8000万t?km/km III级重载铁路每年每km通过总重4000～5000万t?km/km 相应轨重配套为: I级 75～80kg/m 轨重 II级 ≥70 kg/m 轨重 III级 ≥60kg/m 轨重 ;二、重载铁路主要技术标准 技术标准是指对铁路能力有决定性影响的工程标准和