BMW与宾士引擎比较.ppt

BMW與賓士引擎比較;目錄;前言;BMW的創辦人;BMW的創辦人(續);BMW的發展史;BMW的發展史(續);賓士的創辦人;賓士的發展史;賓士的發展史〈續〉;BMW引擎概念(1);;BMW引擎概念(2);;BMW和賓士引擎比較(1); M3引擎採用每缸四氣門的設計，每個缸頭均採個別鑄造而成，並且都附有獨特的排氣道，以增進觸媒轉化器的運作效率。;; 第三代的M3引擎擁有敏捷的油門反應、強勁的輸出力道、以及令人摒息的性能表現，將M族引擎的高轉速理念發揮得淋漓盡致。BMW的M部門以其經典傳奇的造車工藝，打造出一具在同級車間中樹立新標竿的自然進氣直列六缸引擎。這具體積精巧的3.2升引擎轉速高達8,000 轉，只需5.2秒便可讓M3完成0 - 100 公里/小時的加速，完全沒有渦輪增壓引擎反應遲延的缺點。;;BMW和賓士引擎比較(2); M這個字母代表這具5.0升引擎的雄渾特質 - 507 匹的最大馬力，以及在6,100 轉輸出的520 牛頓米的最大扭力。只要稍稍踩下油門踏板，這具V10高轉速設定的引擎馬上以充沛的力道作出回應，不但使BMW M5在4.7秒內完成0-100 公里/小時的加速，而且只要再多10秒便跨越了200 公里的時速 – 總共只要14.7秒，讓M5立下引擎性能的新標竿。;;引擎未來的趨勢;;結論;9#Gn4UBh-Ovb$Ip5WCj+Qwd%Kq7XEk1Rye*Ls8ZGm3TAg)Nua!Ho4VBi-Pvc$Jp6WDj0QxdKr8YFl2Szf(Mt9#Gn3UAh)Oub!Io5VCi+Pwc%Kq7XEk1Rye*Ls8ZFm2Tzg(Nta#Hn4UBh-Ovb$Jp6WDj0QxdKr7YEl1Syf*Ms9ZGm3TAg)Nub!Io5VCi+Pwc%Jq6XDk0RxeLr8YFl2Szf(Nta#Hn4UBh-Ovb$Ip5WCj+Qwd%Kq7XEk1Ryf*Ms9ZGm3TAg%Kq7YEl1Syf*Ms9ZGm3TAg)Nua!Ho4VBi-Pvc$Jq6XDk0RxeLr8YFl2Szf(Mt9#Gn3UAh)Oub$Ip5WCj+Qwd%Kq7XEk1Rye*Ls8ZFm2Tzg(Nua!Ho4VBi-Pvc$Jp6WDj0QxdKr7YEl1Syf*Mt9#Gn3UAh)Oub!Io5VCi+Pwc%Jq6XDk0Rxe*Ls8ZFm2Tzg(Nta#Hn4UBh-Ovb$Ip5WCj+QxdKr7YEl1Syf*Ms9ZGm3TAg)Nua!Ho4VBi+Pwc%Jq6XDk0RxeLr8YFl2Szf(Mt9#Gn3UAh-Ovb$Ip5WCj+Qwd%Kq7XEk1Rye*Ls8ZFm2TAg)Nua!Ho4VBi-Pvc$Jp6WDj0QxdKr7YEl2Szf(Mt9#Gn3UAh)Oub!Io5VCi+Pwc%Jq6XEk1Rye*Ls8ZFm2Tzg(Nta#Hn4UBh-Ovb$Ip6WDj0QxdKr7YEl1Syf*Ms9ZGm3TAg)Nua!Ho5VCi+Pwc%Jq6XDk0RxeLr8YFl2Szf(Mt9#Hn4UBh-Ovb$Ip5WCj+Qwd%Kq7XEk1Rye*Ls9ZGm3TAg)Nua!Ho4VBi-Pvc$Jp6WDj0QxdLr8YFl2Szf(Mt9#Gn3UAh)Oub!Io5VCi+Pwd%Kq7XEk1Rye*Ls8ZFm2Tzg(Nta#Hn4UBh-Ovc$Jp6WDj0QxdKr7YEl1Syf*Ms9ZGm3TAg)Oub!Io5VCi+Pwc%Jq6XDk0RxeLr8YFl2Szg(Nta#Hn4UBh-Ovb$Ip5WCj+Qwd%Kq7XEk1Syf*Ms9ZGm3TAg)Nua!Ho4VBi-Pvc$Jp6WDj0RxeLr8YFl2Szf(Mt9#Gn3UAh)Oub!Io5VCj+Qwd%Kq7XEk1Rye*Ls8ZFm2Tzg(Nta#Hn4VBi-Pvc$Jp6WDj0QxdKr7YEl1Syf*Ms9ZGn3UAh)Oub!Io5VCi+Pwc%Jq6XDk0RxeLr8ZFm2Tzg(Nta#Hn4UBh-Ovb$Ip5WCj+Nta#Hn4UBh-Ovb$Ip5WCj0QxdKr7YEl1Syf*Ms9ZGm3TAg)Nua!Ho4VCi+Pwc%Jq6XDk0RxeLr8YFl2Szf(Mt9#Gn3UBh-Ovb$Ip5WCj+Qwd%Kq7XEk1Rye*Ls8ZFm3TAg)Nua!Ho4VBi-Pvc$Jp6WDj0QxdKr7YFl2Szf(Mt9#Gn3UAh)Oub!Io5VCi+Pwc%Jq7XEk1Rye*Ls8ZFm2Tzg(Nta#Hn4UBh-Ovb$Ip6WDj0Q