普天海油城市电动汽车加电站 网络智能管理系统 概要设计说明书V1.0 (NXPowerLite).doc

普天海油城市电动汽车加电站 网络智能管理系统 概要设计说明书V1.0 文档编写： 吴勇 提交日期： 审 批 人：____________ 北邮项目组 2010-4-22文档维护记录 撰写人 修改时间 原版本号 修改内容介绍 目 录 1 引言 5 1.1 编写目的 5 1.2 术语 5 1.3 参考资料 5 2 系统设计框架概述 5 2.1 MVC模式概述 5 2.2 主要应用框架概述 6 2.3 运行环境 6 3 系统功能框架 7 3.1 总体设计方案 7 3.2 系统功能模块图 7 3.3 ActionForm定义 * 7 3.3.1 车辆信息管理 7 3.3.2 客户信息管理 7 3.3.3 电池配送管理 7 3.3.4 电池信息管理 8 3.4 功能需求与程序的关系 * 9 3.4.1 车辆信息管理 9 3.4.2 客户信息管理 12 3.4.3 电池配送管理 13 3.4.4 电池信息管理 16 4 系统数据模型设计 * 19 4.1 数据定义 19 4.2 关联关系 19 5 系统功能概要设计 19 5.1 系统视图设计 19 5.1.1 车辆信息管理 19 5.1.2 客户信息管理 33 5.1.3 电池配送管理 40 5.1.4 电池信息管理 63 5.2 控制器设计 87 5.2.1 车辆信息管理 87 5.2.2 客户信息管理 * 91 5.2.3 电池配送管理 * 91 5.2.4 电池信息管理 * 91 5.3 数据访问接口 91 6 命名规则 91 7 全局数据定义 92 8 Service接口 * 92 8.1 功能点 92 8.2 接口 92 9 功能点页面对应关系 92 9.1 车辆信息管理 92 9.2 客户信息管理 95 9.3 车辆配送管理 97 9.4 电池信息管理 101 10 附录 105 引言 编写目的 在完成了软件系统的可行性研究和需求分析的基础上，为了明确软件需求、安排项目规划与进度、组织软件开发与测试，项目小组经过讨论提出了这份概要设计说明书。 此概要设计说明书对《普天海油城市电动汽车加电站网络智能管理系统》的解决方案、功能分配、模块划分、程序的总体结构、输入输出和接口设计、运行设计及出错设计等方面作了全面的概括性说明，为该软件的详细设计奠定了基础。 此文档为系统分析员工作的阶段性总结，并提供项目经理、设计人员和开发人员参考。 术语 参考资料 《普天海油城市电动汽车加电站网络智能管理系统需求规格说明书》 系统设计框架概述 MVC模式概述 MVC英文即Model-View-Controller，即把一个应用的输入、处理、输出流程按照Model、View、Controller的方式进行分离，这样一个应用被分成三个层——模型层、视图层、控制层。 视图(View)代表用户交互界面，对于Web应用来说，可以概括为HTML界面。MVC设计模式对于视图的处理仅限于视图上数据的采集和处理，以及用户的请求，而不包括在视图上的业务流程的处理。业务流程的处理交予模型(Model)处理。比如一个订单的视图只接受来自模型的数据并显示给用户，以及将用户界面的输入数据和请求传递给控制和模型。 模型(Model)：就是业务流程/状态的处理以及业务规则的制定。业务流程的处理过程对其它层来说是黑箱操作，模型接受视图请求的数据，并返回最终的处理结果。业务模型的设计可以说是MVC最主要的核心。它仅仅告诉你按这种模型设计就可以利用某些技术组件，从而减少了技术上的困难。对一个开发者来说，就可以专注于业务模型的设计。 控制(Controller)可以理解为从用户接收请求, 将模型与视图匹配在一起，共同完成用户的请求。划分控制层的作用也很明显，它清楚地告诉你，它就是一个分发器，选择什么样的模型，选择什么样的视图，可以完成什么样的用户请求。控制层并不做任何的数据处理。VIRealTimeForm ActionForm名称 属性 解释 VIInfoForm file 文件 batch 批次 vehicleFactory 厂家 vehicleType 车辆型号 vehicleNumber 车辆号 customer 客户名,车主 color 车主 buyTime 购买时间 networkTime 入网时间 networkPhoto 入网照片 netReturnReason 退网原因 netRe