停车设施的规划设计.pdfVIP

第七章 停车设施的规划设计 交通工程教研室 林建新  停车场是供（机、非）车辆停驻的场所  停车场是交通系统不可分割的组成  城市内部停车场的供给影响市内交通环境  城市出入口停车场的供给影响城市间的交通运输  有序停车是城市环境、秩序、亲和力的重要因素  平衡停车的需求与供给、优化停车场布局可以缓解城市 道路交通拥挤、提高交通运输效率  停车场必须通过城市规划加以保证 停车场设计 停车场设计的规范和标准  汽车库建筑设计规范（ JGJ100-2015）  停车场建设和管理暂行规定  停车场规划设计规划  城市建筑和道路交通工程停车库（场）设计、 设置规则（浙江省标） 第七章 停车设施的规划设计 第一节 车辆停放设施分类 第二节 停车调查 第三节 停车设施规划与设计 第一节 车辆停放设施分类  （1）按车辆分  （2）按停车地点分 （1）按车辆分  a非机动车停车场  b机动车停车场 （2）非机动车停车场  路侧停车场  驻车换乘停车场  生活区停车场 机动车停车场  社会停车场  大型公共建筑物停车场  商业、服务业的停车场  大型集散场所停车场  公共交通停车场 按停车地点分  路上（内）停车场  路外停车场  停车楼  地下车库 地上式 地下式 半地下式 设置路边停车场与道路宽度关系表 道 路 类 别 道路宽度B(m) 停车状况 B≥12m 允许双侧停车 双向道路 12m＜B≥8m 允许单侧停车 街 道 B＜8m 禁止停车 B≥9m 允许双侧停车 单向道路 9m＜B≥6m 允许单侧停车 B＜6m 禁止停车 B≥9m 允许双侧停车 巷 弄 （胡同） 9m＜B≥6m 允许单侧停车 B＜6m 禁止停车 第二节 停车调查 一、调查停车目的 二、调查的内容 三、调查方法  停车目的反应停车后所从事的活动  停车时间是衡量周转效率的基本指标，通常与停车目的、停车地点 的土地开发强度等因素有关  累计停车数是停车场在观测时间内停车数量  停车场容量是有效面积上可停车的最大泊位数  停车需求是某区域在特定时间内停车吸引量  停车供给是某区域能够提供的泊位数  停车周转率是单位泊位在指定时段内停放车辆次数  步行距离是从停车场到出行目的地的步行距离，是停车布局安排的 重要指标 一、二：调查的目的和内容  掌握城市不同区域的停车供需状况  停车需求的时空分布  停车行为的决策特性 –停车场容量 供给调查  观测与询问相结合 –停车场位置  观测时间不低于8小时 –累计停车数量