燃气管道及其附属设备教材课程.ppt

第五章 燃气管道及其附属设备 第一节 管材及其连接方式 第二节 燃气管道的附属设备 第三节 钢制燃气管道的防腐 第一节 管材及其连接方式 用于输送燃气的管材主要有钢管、铸铁管、PE塑料管，必须根据燃气的性质、系统压力及施工工艺要求来选用。 一、钢 管 （一）钢管的特点 钢管具有强度高、韧性好、抗冲击性和严密性好，能承受很大的压力，抗压、抗震的强度大，塑性好，便于焊接和热加工等优点，壁厚较薄，节省金属等优点，但耐腐蚀性较差，需要有妥善的防腐措施。燃气管道使用的钢管一般应采用优质低碳钢（Q235）或低合金钢（16Mn）。 （二）钢管的分类与连接 钢管是燃气工程中应用最多的管材，按照制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。 一、钢 管 1. 无缝钢管。用优质碳素钢或低合金钢经热轧（32～630mm）或冷拔加工(5~200mm)而成，多用于输送较高压力的燃气管道。其化学成分应严格保证。 连接方式多采用焊接，当与阀件等连接时用法兰连接。 2. 焊接钢管（又称卷焊钢管）。焊接钢管又分为螺旋钢管和直缝钢管。螺旋钢管用卷材制成，造价比钢板卷制的直缝钢管低廉，焊缝在管子上形成的线条也比直缝钢管均匀。但它的焊缝较长，钢材和焊接的质量需很好控制。连接方式多采用焊接或法兰连接。 3. 镀锌焊接钢管即水、煤气钢管，多用于配气支管、用气管。连接方式多采用螺纹（即丝扣）连接。目前各地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作螺纹接口的密封填料。 一、钢 管 （三）钢管检验 各类钢管出厂时都应附有出厂合格证明书，证明书上应注明钢号，水压试验和机械性能试验等内容。 钢管出厂时要进行外观检查，管子表面应平滑，没有斑疤、沙眼、夹皮及裂纹；钢管外径的偏差不得超过允许值；管子椭圆度公差不得超过外径允许偏差范围；管子端面与轴线应垂直。 二、塑料管 适用于燃气管道的塑料管主要是聚乙烯管，聚乙烯塑料燃气管道简称PE燃气管道，其性能稳定，脆化温度低（－80℃），具有质轻、耐腐蚀及良好的抗冲击性能，材质延伸率大，可弯曲使用，内壁光滑，管子长、接口少，运输施工方便、劳动强度低，是较为理想的燃气输送用管材。 二、塑料管 1. 燃气用聚乙烯管材的物理、力学性能 聚乙烯管材的性能与其密度和分子量有关，并随材料的密度、模量及屈服应力的提高而提高。用于输送燃气的聚乙烯管材，在正常的工作条件下，需要有较高的强度和韧性，良好的抗变形能力、耐应力开裂性能和热稳定性能。 2. 聚乙烯塑料管道的特点 （1）抗老化能力强，寿命长（50年以上） （2）耐腐蚀、耐化学性好 （3）柔韧性、耐压性好 （4）重量轻，施工简单、方便 二、塑料管 （9）硬度差。 3. 聚乙烯塑料管在燃气管网工程中的应用范围 聚乙烯燃气管分为SDR11和SDR17.6两个系列。SDR是指管外径与壁厚的比值。取决于PE管的使用条件。 表1-6 不同种类燃气的允许工作压力（MPa） 燃气种类 允许工作压力 SDR11 SDR17.6 天然气 0.4 0.20 液化石油气（气态） 0.1 0.005 人工煤气 0.2 0.005 二、塑料管 4. 聚乙烯燃气管道连接使用设备施工机具（电热熔焊机、热熔对接焊机），采用电熔套筒连接或热熔对接连接方式，不得采用螺纹连接和粘接。聚乙烯管与金属管道连接，采用钢塑过渡接头连接。 5. 施工中注意事项 由于聚乙烯塑料管长时间处于日照和高温的环境中易加速其老化，同时管材的硬度较差，容易被尖锐的硬物划伤。因此，在管材的存放、搬运以及运输过程中，应加强管理，并注意如下事项： （1）验收管材、管件必须验收产品使用说明书、产品合格证、质量保证书和各项性能检验报告等，并在同一批产品中抽样，按现行国家标准进行规格尺寸和外观性能检查，必要时宜进行全面测试。 （2）存放 （3）搬运 （4）运输 三、铸铁管 一、铸铁管的分类与特点 1、灰口铸铁管 抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力、焊接性能等较钢管差，但抗腐蚀性好。 2、球墨铸铁管 抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力等较好，抗腐蚀性好，焊接性较差。 三、铸铁管 二、铸铁管的连接方式及其应用 铸铁管的连接方式主要是柔性机械接口承插连接。 九十年代中期以前，灰口铸铁管广泛应用于城市燃气领域。但由于其脆性大，管网的事故率较高。九十年代中期以后，球墨铸铁管得到了较广泛的应用，由于在铸铁熔炼时在铁水中加入少量球化剂，使铸铁中石墨球化，其抗冲击性能是灰口铸铁管的10倍以上。但由于其接口限制，只能应用于中低压管网中。 四、燃气管材的选用 1、中、低压燃气管道 因