中国古代轴承历史.pptVIP

研究意义 Part 1 8000年前，中国出现了慢轮制陶 Part 1 8000年前，中国出现了慢轮制陶 Part 1 8000年前，中国出现了慢轮制陶 为了对于陶轮的这种轴承原理有更进一步 的认识，我下面对陶轮的结构示意如右图 所示 Part 2 5000多年前，中国出现了快轮 为了使制作的陶器表面更光滑，先人们改进了慢轮的结构，加快了陶轮的旋转速度，于是快轮产生了。 快轮装置是由慢轮装置改进而成。快轮与慢轮的根本的区别在于:车筒内壁没有与车轴接触，只有安装在车筒内壁的荡箍和轴顶碗与车轴接触。由于接触面很小，旋转时产生的摩擦力很小，因此旋转速度快，能维持较长的旋转时间。可见这时人们都已经意识到了摩擦与接触面积的关系，并能加以利用。 Part 3 轩辕时代——公元前2697～前2599黄帝造车的传说 Part 4 夏初大禹时代——公元前2000 多前奚仲造车 part 5 马车出现于公元前1600年 马挽的战车出现于公元前1600 年，牛和驴所牵引的车、货车和犁也有1500 年的历史，所使用的易于腐朽的物质（木和皮革），保存于沼泽或土壤中所遗留 的朽痕，仅有十二、三个例子。车的大部分已全部腐朽，而没有任何的痕迹，仅 有部分附属的铜饰件，反映着车的存在柴尔德在《 将过去补缀起来》（1956） 一书中，对我国河南辉县发现的战国时期车马坑，曾给予很高的评价〕 。那些 附属品是现代汽车和爱德华马车所不能想象的。可举遗存的例子予以说明，如缓 绳环、轮钉、轮箍、毅套和车轴等，这里的任何一件都是汽车所不必要的。至少 可就今天马车所没有的部件，来作若干说明。( 2 ）绥绳环辕的两侧，有一对或四 个扼，驾在牵引动物的背上，两边外侧的口上都挂有缓绳，交差在驾车人的手中， 这种交差都通过缓绳环固定在辕上。公元前3000 年近东所用的缓绳，是成对的大环。 英国拉登文化使用肾形青铜缀绳环，有时用包铜的铁缓绳环，一直延续到罗马时代。 Part 6 殷商公元前1765～前1122，车已经历长期发展 Part 6 殷商公元前1765～前1122，车已经历长期发展 Part 7 《诗经》约公元前1100-600前记载出现轴承的润滑 一 古代关于润滑的记载 1.1 早期记载 1.2 古代关于润滑的其他记载 二 润滑剂 2.1 早期的润滑剂 2.2 矿物油用于润滑 一 古代关于润滑的记载 1.1 早期记载 一 古代关于润滑的记载 1.1 早期记载 一 古代关于润滑的记载 1.2 古代关于润滑的其他记载 一 古代关于润滑的记载 1.2 古代关于润滑的其他记载 二 润滑剂 2.1 早期的润滑剂 二 润滑剂 2.2 矿物油用于润滑 Part 8 辘轳 Part 8 辘轳 8.2：滑轮和辘轳 part 9周(公元前11世纪～公元前770年)、汉朝对初始轴承润滑技术的发明 Part 10軎是目前所发现的最早的推力轴承 軎与辖 Part 10軎是目前所发现的最早的推力轴承 Part 10軎是目前所发现的最早的推力轴承 part 11车轴轴承记载在春秋末期——前770年-前476年《考工记》中 Part 12轴瓦的出现大约出现于公元前400年前后 Part 12轴瓦的出现大约出现于公元前400年前后 Part 12轴瓦的出现大约出现于公元前400年前后 Part 13秦(公元前221-206)、 汉朝具有雏形结构的轴承及轴承文字形式 Part 13秦(公元前221-206)、 汉朝具有雏形结构的轴承及轴承文字形式 Part 14中国古代滚动轴承的出现比西欧要早240年以上左右 Part 15 中国是最早积极地研制滚动轴承的国家 Part 16其他轴承——汉、魏时期 Part 16其他轴承——汉、魏时期 Part 17古代纺织机械对轴承的应用 Part 18元朝(1206～1367)简仪使用圆柱滚动支承技术 Part 18元朝(1206～1367)简仪使用圆柱滚动支承技术 简仪简介 简仪是我国古代的一种天文观测仪器，它与浑仪一样用于测量天体的位置。但是，浑仪的结构比较繁杂，观测时经常发生环与环相互阻挡视线的现象，使用极不方便。元朝天文学家郭守敬将浑仪化为两个独立的观测装置，安装在一个底座上，每个装置都十分简单实用，而且除北极星附近以外，整个天空一览无余。因此，古人称这种装置为“简仪”。 　 　简仪的主要装置是由两个互相垂直的大圆