陆上特大型沉井施工技术-中国工程科学.PDFVIP

陆上特大型沉井施工技术 １ ２ １ 邱琼海 ， 林　帆 ， 姜江华 （１．中铁大桥局集团第二工程有限公司，南京 ２１００１５；２．中交第二公路工程局有限公司，西安 ７１００６５） ［摘要］　泰州大桥主桥采用主跨２×１０８０ ｍ 三塔两跨两锚碇悬索桥，其中南、北锚碇基础为特大型沉井，矩 形平面尺寸为６７．９ ｍ ×５２．０ｍ，高度分别为４１ ｍ，５７ｍ。 针对锚碇基础覆盖层深厚、基础尺寸巨大、沉井下沉 深度深等特点，通过施工技术的攻关，顺利完成了砂桩复合地基处理、沉井制作和拼装、钢壳沉井混凝土填 充、混凝土沉井接高施工、水力机械冲吸式排水下沉和空气吸泥机吸泥下沉等多项施工工序，为今后陆上特 大型沉井施工提供了借鉴。 文章简要介绍了南、北锚碇陆上特大型沉井的施工技术。 ［关键词］　悬索桥；锚碇；沉井；拼装；深井降水；地基沉降；空气吸泥；桥梁施工 ［中图分类号］　Ｕ４４３．１３＋１　［文献标识码］　Ａ　［文章编号］　１００９－１７４２（２０１０）０４－００１４－０７ 织、协调力度大。 1　前言 泰州大桥主桥采用主跨２×１０８０ｍ 三塔两跨两锚 碇悬索桥，为世界首创，其南、北锚碇基础为特大型重 力式沉井，平面为矩形，长６７．９ｍ，宽５２．０ｍ（第一节沉 井长和宽分别为６８．３ ｍ 和５２．４ ｍ）。 沉井内分２０个 井孔，井壁厚２．４ ｍ，隔舱壁厚１．４～２．２ｍ，沉井高度分 别为４１ ｍ，５７ｍ，见图１。 其南、北锚碇是大桥的关键结 构之一，无论从尺寸方面还是重量方面都属于国内外 罕见的特大型钢筋混凝土结构。 南锚沉井下沉穿越土层为淤泥质亚黏土、亚砂 土、粉砂、粉细砂；北锚沉井下沉穿越土层为：淤泥质 亚黏土、粉砂、细砂、亚黏土、亚砂土。 2　工程特点 １）锚碇沉井基础、锚体结构尺寸巨大，沉井下 沉深度深，钢筋混凝土井壁接高、下沉、封底、井孔填 充、锚体大体积混凝土施工等各工序均有较大的施 工难度，必须认真研究，许多关键工序需作为科研课 题攻关。 图1　南（北）锚沉井结构图 ２）沉井混凝土量大、浇筑时间集中，要求混凝 Fig．1　South （North）caisson structure 土工厂有较大的生产和输送能力，现场浇筑设备组 ［收稿日期］　２０１０－０１－０４ ［基金项目］　交通行业联合科技攻关项目（２００８－３５３－３３２－１６０） ［作者简介］　邱琼海（１９７５－），男，福建武平县人，高级工程师，一级建造师，主要研究方向为沉井与钻孔桩基础；Ｅ-ｍａｉｌ：ＱＨ６６６０＠１６３．ｃｏｍ 14　中国工程科学 ３）沉井下沉过程中尽量减少地基沉降和翻砂 对周边民用建筑物和长江大堤安全的影响。 3　沉井施工技术 3．1　砂桩复合地基处理 沉井施工处地表土层主要为淤泥质亚黏土，其 下为粉砂层，为保证沉井在拼装及开始下沉前地基 承载力，沉井施工范围采用砂桩复合地基加固法，先 用砂桩加固地表２ ｍ 以下１５ｍ 深范围内的软土，将 地表３ ｍ 厚的软土挖除，再用中粗砂分层填实至原 图2　塔吊平面布置图 地表标高。 Fig．2　Layout of tower crane plane 3．2　底节钢沉井制作和拼装 钢沉井的片单元件制作在工厂进行，运输到设 一根不留。 抽换是沉井施工中的重要工序之一，抽 在现场的钢结构加工车间组装成块单元，履带吊吊 换应分区、依次、对称、同步地进行，尽可能少地扰动 运至拼装场地进行组拼。 原地基换填土。 钢沉井刃脚、隔墙踏面拼装位置设短枕、砂袋支垫。 ３．５．２　沉井下沉方案 钢沉井块段组拼原则为