昆明理工大学交通工程学院研究生申请学位论文答辩的管理细则.docVIP

昆明理工大学交通工程学院 全日制硕士研究生申请学位论文答辩管理细则 为了规范我院全日制硕士研究生学位论文的过程管理，根据昆明理工大学研究生申请学位论文答辩及论文答辩的有关规定（研究生部[2007]10号）和昆明理工大学硕士研究生申请学位论文答辩程序及学位审批程序（研究生部[2007]12号）文件精神，制定本管理细则。 第一条 全日制硕士研究生需完成硕士研究生培养方案和培养计划规定的各门课程的学习和完成各培养环节，成绩合格，取得规定学分，方可申请答辩。 第二条 学院学位评定分委员会按交通运输工程、车辆工程、动力机械及工程三个方向集中举行学位论文开题报告会，所有全日制硕士研究生应在第三学期完成学位论文开题报告的答辩工作，第三学期未通过者可以申请在第四学期再次开题。 1.具体的集中开题报告时间为：第三学期11月10日前提交导师审核的选题报告，12月第1周周末举行集中开题。集中开题报告形式为：学院按照学科方向组成开题报告评审组，以答辩的形式审核研究生的学位论文开题报告。 2.开题报告需要阐明研究课题的目的和意义，研究方案与创新性等。对于国内外研究现状，研究生需要至少综述35国内外文献，其中外文文献不少于15篇。 3. 要求所有硕士生的开题报告审核通过至少一年后，方可申请参加论文答辩。开题报告未通过时，可在半年后再申请举行一次开题报告答辩。两次开题报告均未通过，则视为不宜继续培养。 4. 开题报告答辩初评成绩由答辩小组评定，研究生导师（包括实际指导老师）不参加本人指导研究生的答辩成绩评定，开题报告是否通过由学位分委员最终审定。 第三条 全日制硕士研究生需在第四学期结束以前，提交经由导师审核的学位论文中期进展报告，并提交学院学位评定分委员会审查。 第四条 学术硕士研究生在读期间取得以下科技成果之一，方可提交论文答辩： 受理以昆明理工大学为专利申请人的国内外发明专利1项（排名前2），或获得以昆明理工大学为专利权人实用新型专利、外观设计专利授权1项（排名前1）； 获得以昆明理工大学为软件著作权人的软件著作权1项（排名前2）； 发表一篇单位署名为昆明理工大学（可导师为第一作者，本人为第二作者），并为我校科技处规定的C类及以上的学术期刊所有期刊的增刊、专刊除； 以第一作者身份在“昆明理工大学研究生学术交流年会论文集”中发表论文一篇 第五条 专业学位硕士研究生在读期间取得以下科技成果之一，方可提交论文答辩： 受理以昆明理工大学为专利申请人国家发明专利1项（排名前2）；或获得以昆明理工大学为专利权人实用新型专利、外观设计专利授权1项（排名前1）； 以昆明理工大学为软件著作权人获得软件著作权一项（排名前2）； 以第一作者身份（或导师为第一作者，研究生为第二作者），且作者单位署名为昆明理工大学，发表论文一篇（含第一作者为研究生本人的录用通知）； 以第一作者身份在昆明理工大学研究生学术交流年会论文集中发表论文一篇。 参与完成企事业单位具体的工程实践项目、设计或作品，能够提供实践单位的相关证明材料。 第六条 研究生的学位论文送审与答辩程序如流程图所示。学位申请材料完成后，经指导教师审查通过，进入学位论文答辩程序。学位分委会按照交通运输工程、车辆工程、动力机械及工程三个学科方向集中组织硕士生论文答辩，答辩集中时间定于第六学期4月下旬。 申请提前答辩的条件：必须发表一篇我校科技处规定的B类论文或是符合上述述款2款。（含第一作者为研究生本人的录用通知） 图1 交通工程学院硕士研究生学位论文送审与答辩流程