1978年海员培训发证和值班标准国际公约附则修正案.doc

《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》修正草案 规则 第I章 总则第I/1条 定义和说明 1 除另有明文规定外，就本公约而言： .1 系指本公约中的规则； .2 认可的系指缔约国按照认可的 .3 船长系指指挥船舶的人； .4 高级船员系指除船长以外的，根据国家法律或法规所指定，或在没有这种指定时根据集体协议或习惯做法指定的船员； .5 甲板部高级船员系指符合本公约第II章规定的合格的高级船员； .6 大副系指级别仅低于船长并且在船长不能工作时替代船长指挥船舶的甲板部高级船员； .7 轮机部高级船员系指符合本公约第III规定的合格的高级船员； .8 轮机长系指负责船舶机械推进以及机械和电气装置的操作和维护的资深的轮机部高级船员； .9 大管轮系指级别仅低于轮机长，并且在轮机长不能工作时替代轮机长负责船舶机械推进以及机械和电气装置的操作和维护的轮机部高级船员； .10 助理轮机员系指正在接受培训以成为轮机部高级船员并国家法律或法规指定的人； .11 无线电操作员系指持有主管机关根据《无线电规则》签发或承认的适证书的人员； .12 全球海上遇险与安全系统(GMDSS)无线电操作员系指符合本公约第IV章规定的合格的人员； .13 普通船员系指除船长或高级船员以外的船员； .14 近岸航行系指在缔约国划定的该国附近水域内的航行； .15 推进功率系指在船舶登记证书或其他正式文件上标明的以计的船舶所有主推进机械的最大连续额定输出功率的总和； .16 无线电职责包括按照相应的《无线电规则》、《国际海上人命安全公约》以及由主管机关自行决定采用的本组织有关建议案所进行的值班、技术维护和修理； .17 油船系指建造并且用于载运散装石油和石油产品的船舶； .18 化学品船系指建造或改建成并且用于散装载运《国际散装化学品规则》第17章所列的任何液体产品的船舶； .19 液化气船系指建造或改建成并且用于散装载运《国际气体船舶规则》 第19章所列的任何液化气体或其他产品的船舶； .20 客船系指经修正的《1974年国际海上人命安全公约》所的船舶； .21 滚装客船系指经修正的《1974年国际海上人命安全公约》所的设有滚装处所或特种处所的客船； .22 月系指日历月或由少于1个月的时间段所累积成的30天； .23 《STCW规则》系指由1995年大会第2号决议通过，并可加以修正的《海员培训发证和值班(STCW)规则》； .24 职能系指《STCW规则》规定的船舶操作、海上人命安全或保护海洋环境所需的一组任务、职责和责任； .25 公司系指船舶所有人或船舶营运责任并承担本规则规定的所有义务和责任任何其他或人员，如管理人或光船承租人； .26 海上服务资历系指与证书的签发或其他资格有关的船上服务； .27 ISPS 规则系指2002年12月12日《1974年国际海上人命安全公约》缔约国大会第2号决议通过，并可由本组织加以修正的《国际船舶和港口设施保安（ISPS）规则》； .28 船舶保安员系指由公司指定船上人员包括实施和保安计划以及与公司保安员和港口设施保安员进行联络 .29 保安职责包括经修正的《1974年国际海上人命安全公约》(经修正的SOLAS 1974) 第XI2节以及《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则)所定义的所有保安任务及职责； . 适任证书系指依据本第II、III章、IV章或第VII章的规定向船长、高级船员以及无线电操作员签发和的合法持有人按证书标明的责任等级担任职位和履行职能的证书； .3 培训合格证书系除适任证书以外海员签发的，表明符合本公约的有关培训、适任或海上服务资历相关要求的证书；.32 书面证明系指除适任证书或培训合格证书以外的，用以已符合本公约的相关要求的文件。 .33 电子员系指符合本公约第III规定的合格高级船员； .3 高级值班水手系指符合本公约第II规定的合格普通船员； .3 高级值班机工系指符合本公约第III规定的合格普通船员； .3 电子技工系指本公约第III规定的合格普通船员； 2 本由《STCW规则》A部分的强制条款作为补充，并且 .1 提及任何一条的要求时，也应《STCW规则》A部分中的对应章节； .2 在应用本时，应最大限度地考虑《STCW规则》B部分中的有关指导和解释材料，以使本公约规定得以在全球更为统一地实施； .3 对《STCW规则》A部分的修正应按照本公约第Ⅻ条关于适用于的修正程序的规定予以通过、生效和实施；并且 .4 《STCW规则》B部分应由海上安全委员会按照其议事规则进行修正。 3 本公约第VI条所述及的“主管机关”和“发证的主管机关”不应解释为妨碍任何缔约国根据本规定进行证书的签发和签证。