环境影响评价报告书 龙泉驿区.pdf

四川汽车工业股份有限公司 二期（轻型客车生产线）搬迁技改项目 环境影响报告书 第一章 总 论 1.1 项目的由来 1994 年 5 月四川汽车工业集团公司（以下简称川汽集团）组建成立，2002 年 9 月被四川富临实业集团有限公司整体兼并重组，同年川汽集团被列为四川 省、成都市列入“十一五”规划重点发展的汽车制造企业，成为四川省内唯一同时 拥有客车整车（含底盘）及越野车生产权的企业（属国家汽车产品公告内大二型 整车和底盘生产企业）。2003 年响应市委市府“东调”规划和“工业向园区集中” 的号召，川汽从原位于市区内一环路南四段高升桥厂址整体搬迁至成都经济技术 开发区（龙泉驿区北京路625 号）并进行技术改造。 2004 年5 月，川汽集团投资5000 万元进行生产基地一期工程（搬迁改造） 项目建设，主要产品为6-12m 中型客车。2004 年6 月成都市环境保护局以“成 环建[2004]复字275 ”号文对《四川汽车工业集团公司生产基地建设一期工程（搬 迁改造）项目》环境影响报告书进行了批复；2010 年 12 月28 日成都市环境保 护局以“成环建验[2010]069”号文同意对《四川汽车工业集团公司生产基地建 设一期工程（搬迁改造）项目》通过阶段验收。 2007 年11 月，川汽集团进行二期（轻型客车生产线）搬迁改造项目，在环 评阶段，由于对项目环境影响评价形式及审批权限等问题的判断失误，造成至今， 川汽集团二期（轻型客车生产线）搬迁改造项目环评手续仍未完善，四川省经济 和信息化委员会以“川经信产业函【2012 】252 号”出具了关于四川汽车工业集 团有限公司二期搬迁改造项目有关问题的函：“川汽公司通过更新改造原有工艺 设备方式，总投资3 亿元对老厂区年产30000 辆轻型客车产能生产线实施异地搬 迁改造，其总产能、产品类别均未发生变化；项目建设内容现已全部完成，请按 照规定补办项目环评手续”，同时四川省经济和信息化委员会按照《汽车产业发 展政策》和《工业和信息化部关于加强汽车生产企业投资和项目备案管理的通知》 （工信部装[2009]93 号）的有关规定，函复了四川汽车工业集团有限公司二期搬 迁技改项目核准权限的问题：“此类项目不是新建汽车整车项目，也不属于除汽 车整车以外需由国家核准的项目。”（2010 年8 月）。 根据中华人民共和国工业和信息化部公告，2011 年 8 月（车辆生产企业及 产品第228 批）四川汽车工业集团有限公司已正式更名为四川汽车工业股份有限 1-1 公司。 为此，四川汽车工业股份有限公司正式委托四川省环境保护科学研究院（以 下简称我院）承担该项目环境影响补评工作。我院接受委托后，即赴现场进行了 踏勘、资料收集，并委托甘肃国信润达分析测试中心对项目所在区域环境现状以 及厂区污染源进行了监测。现按照补评工作特点，依据环评导则和相关要求，完 成了《四川汽车工业股份有限公司二期（轻型客车生产线）搬迁技改项目》环境 影响报告书的编制，现呈环保主管部门审查批复。 1.2 项目与国家产业政策和当地规划的符合性 1.2.1 项目与国家产业政策的符合性分析 （1）本项目为四川汽车工业股份有限公司二期搬迁技改项目，该项目不属 于国家发展和改革委员会令第21 号《产业结构调整指导目录(2011 年本)(修改)》 中的鼓励类、限制类和淘汰类，即属于允许类；同时，四川省经济和信息化委员 会以“川经信产业函【2012 】252 号”出具了关于四川汽车工业集团有限公司二 期搬迁改造项目有关问题的函：“川汽公司按照成都市政府对工业企业集中入园 发展统筹规划进行的异地搬迁改造项目，符合国家汽车产业发展政策”。