水平井导眼轨迹的改进与应用.doc

水平井导眼轨迹的改进与应用 张介美 梅复兴 (江汉油田地质工程设计监督中心) (江汉油田测井处录井大队) 摘 要 针对水平井施工中井下地质情况复杂及A靶位置确定困难的事实，提出了用斜导眼井眼轨迹代替直导眼来校正A靶位置的一种新方法，并结合实例简述了钻斜导眼的优点。 关键词 水平井 井身轨迹 A靶校正 导眼 斜导眼 在国内外水平井施工中，通行的做法是首先钻一直导眼[1-3]，而对斜导眼井的井眼轨迹模型尚未开展研究。在实际工作中，由于井下地质情况复杂，当水平井钻至A靶点附近时，目的层的地质情况与导眼井相比已发生较大的变化，从而影响A靶点的确定。针对这一问题，结合现场施工情况，我们提出了采用斜导眼代替直导眼来校正A靶点的方法。 一、直导眼井眼轨迹评价 钻导眼的目的是为了了解目的层的岩性、物性、电性、含油性、油气藏的油水关系、构造情况及其变化，以便确定水平井的A、B……等靶点参数，起到校正设计靶点的作用。但其主要作用还是校正A靶点的位置(A靶点是水平井水平段的起始点)。 应用直井眼作导眼，有它施工简单、承担施工风险小的优势，但在复杂地层中，不能说明相距设计A靶点200--500 m目的层的地质情况，对校正A靶点的作用不大，甚至可能起不到校正设计靶点的作用。下面笔者结合轮南油田H1井施工情况来分析这一问题。该井设计见表1、图1。 表1地质设计靶心位置表 端点 设计坐标 (m) Z海拔 m 距油层顶m 距油层底m 备注 X y A 7012 2613 -3795 10.0 22. 0 水平段位于含油范围内 B 7083 2321 -3795 10.0 22.0 H1井实测地面坐标x为6945.2 m，y为2895.7 m，补心海拔为931.17 m，设计水平段长300 m。该井先期施工钻直井导眼至井深4775 m，揭示油层顶深4728.00 m(即垂深)，海拔- 3796.83 m；油水界面深4747 m(即垂深)，海拔-3815. 83 ma测井解释目的层砂层井段4728.0—4758.0 m，厚30.0 m。其中：:油层2. 5 m，差油层1. 5 m，油水同层I1.0 m，水层6. 5 m，泥质夹层或薄层共3层厚8. 5 m(图2)。油田开发研究中心认为钻直导眼结果与设计相符，未对设计A靶点位置作出调整。 回填后，在井深4416 m开始定向造斜直奔设计的A靶点，钻至斜深4814 m(垂深4716.3 m)，按设计应见目的层油层油砂;但最终在斜深4845 m(垂深4 722.3 m)才见到目的层。实钻A靶点位置处于目的层顶部的2.5 m厚油层内，与设计要求的A靶点位置应在油水同层中部的目标不符(该层高部位为油层)，显然直导眼未起到校正A靶点的作用。本次作业未达到地质目的，改靶已成定局。 改靶的方式有两种:一是填井重钻，这种方式能达到地质要求;二是在不改变原井深的前提下减少有效水平段的长度，但这种方式不能达到设计的初衷。无论怎样，这两种方式都需要增加投资。实际改靶结果是:A点垂深4 731. 17 m(海拔-3800 m )，水平位移440.48 m，方位不变;B点垂深4731. 17 m(海拔-3800 m )，水平位移620.48 m，方位不变。这样水平段长只有180 m，比设计减少了120 m。 二、斜导眼井眼轨迹的提出及其优点 看来要准确达到地质目的还得寻求一种较为安全的方法，用纯地质观点来看:导眼离设计A点愈近愈好，也就意味着导眼井井斜角越大越好。这无疑给工程施工带来一定的困难，但有没有既安全、经济，又不至于造成水平段施工复杂化，更能满足地质需要的办法?这就需要寻求工程和地质的最佳结合点。就这个问题，我们提出了改直导眼为斜导眼的方法加以解决，即直井段钻至原定造斜点处开始造斜并进行定向钻进，直至斜度达到500一600，要求方位与设计一致，稳斜钻穿目的层(图3)。这样能够满足地质校正A靶点坐标的需要，也不增加钻井、测井施工困难。这种井眼轨迹，我们称之为斜导眼。 借助上例H1井已有的轨迹，假设采用在井深4769.87 m、斜度59.04‘时稳斜，并穿过目的层的斜导眼方案(表2)，则该方案与本井直导眼比较具有如下优点。 (1)回填井段短(如本例直导眼回填359 m，而斜导眼只有124 m，增加有效进尺235 m)，可以设想一下若A点垂深在1000一5000 m之间的水平井钻这种斜导眼，那么可节约进尺140--230 m，与钻直导眼相比成本不会增加。 (2)回填至井斜500一60。的井深开始水平井施工，不会给工程带来附加的困难。 (3)斜导眼井眼离设计A靶