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二开与三开井身结构周期对比 同样开次井身结构下深周期对比 井身结构优化的可行性 1、安寨油田长61平均地层压力系数0.64. 2、地层岩性比较清楚 3、钻井液攻关,为水平井井身结构优化提供了支撑 4、已钻井资料 5、 PX11-1HF井井身结构优化已经开展了优化工作,取得了进展。 如果地质要求适当简化,优化的幅度更大。 井身结构优化的可行性 (二)井眼轨迹因素 (二)井眼轨迹因素 (二)井眼轨迹因素 二维与三维轨迹对比 轨迹优化措施 ①尽量控制A、B靶与井口的夹角; ②靶前位移控制在330m左右;(靶前位移一般不宜太大,否则井底水平位移会更长,从而导致钻井过程中的摩阻和扭矩过大 ) ③采用双增剖面,即直-增-稳-增-水平,控制造斜率,减小摩阻和扭矩;(在地面条件许可的情况下,尽量采用二维轨道设计) ④优选造斜点,选在地层较稳定的井段,有利于较快的实现造斜,提高速度;同时尽可能的下压造斜点,缩短斜井段的长度,达到降低管柱与井眼之间的摩阻与扭矩的效果,提高机械钻速; ⑤利用LANDMARK等摩阻扭矩分析软件,从轨迹、钻具上降低摩阻,实现优快、安全钻井。 (三)钻头螺杆选型因素 (三)钻头螺杆选型因素 (三)钻头螺杆选型因素 (四)地质工作因素 (四)油藏地质影响因素 建议 1、优化井身结构,达到安全、快速钻井的目的 在保证井筒安全的情况下,进一步简化井身结构。逐步从三开井身结构向二开井身结构过渡,对富县组复杂井段探讨采用膨胀管技术进行封隔的可能性。 2、优化钻井液技术,保障井下安全,促进钻井速度提高 经过探索与实践,坪北井区目前钾基聚合物防塌钻井液、钾基聚合物润滑钻井液比较成功保证在坪北水平井的钻探施工。 但是还应该继续优化,加大学习借鉴力度,加强井眼净化技术、井壁稳定技术、润滑防卡-摩阻控制技术、储层保护技术等攻关,形成一套快速钻井钻井液体系。 建议 3、优化井眼轨迹,减少定向进尺,提高机械钻速 在地面条件许可的情况下,地质上尽量设计二维轨迹,或井口与AB靶点连线的方位偏差越小越好,控制靶前位移在350m左右。靶框在满足油藏要求的情况下可以适当放宽。 在轨迹设计上,保证尽量减少定向进尺,多采用PDC+螺杆的复合钻进,提高机械钻速。 4、科学组织管理,减少井队停等现象。 加强地质部门、钻井施工、测井施工、供应部门协同配合,并提前预测下步工序和决策,确保连续施工而排除停等。 建议 5、继续加强油层地藏工作 减少靶点调整的幅度和次数,避免着陆后井斜的不断调整,导致轨迹的不光滑,建议采用近钻头LWD。 6、加大大斜度、水平井井段优快钻井技术攻关力度 进一步优选钻头、动力钻具,优化钻井参数等工作,力争造斜段 “一~两趟钻”和水平段“一趟钻”完成。 8.37 124.26 1040.27 1455.88~2475 PDC 6 5.02 27.41 137.54 1318.34~1455.88 5 5.44 47.50 258.42 1059.34~1318.34 4 10.67 14.33 152.92 910~1059.92 牙轮 215.9 3 7.59 39.42 299.12 607.88~907 2 7.08 37.75 267.17 340~607.88 牙轮 311.2 1 PX11-1HF 5.21 63.08 328.52 1805.71~2134.23 PDC 8 2.65 53.15 141.10 1664.61~1805.71 PDC 7 3.37 3.75 12.63 1558.98~1664.61 牙轮 152.4 6 1.84 46.83 86.21 1565.77~1651.98 5 2.05 17.17 35.25 1530.52~1565.77 4 2.10 50.17 105.38 1425.14~1530.52 3 3.19 77.41 246.57 1178.57~1425.14 2 4.06 46.41 188.57 990~1178.57 牙轮 241.3 1 PH9-1 机械 钻速 (h/m) 纯钻 时间 (h) 进尺 (m) 所钻井段 (m) 型号 钻头直径 (mm) 序号 PH9-1井从侧钻造斜段到着陆作业,井斜从0°增至89°,换钻头3次,水平段钻进中,所使用的PDC钻头钻进过程中磨损严重,新钻头机械钻速达15m/h,但磨损后钻速只有4m/h。 PH9-1井水平段穿行时,轨迹呈增斜趋势需要反复降斜,而且造斜工具的造斜率难于控制。在局部点出现全角变化率较大,易导致阻、卡、下套管困难等难题。 PX11-1HF井水平段钻进过程中,在根据该区块的施工经验,以及PH9-1井的施工经验,采用φ215.9mmP
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