万吨生鲜猪肉冷链物流项目立项申请书_（可编辑）.docVIP

万吨生鲜猪肉冷链物流项目立项申请书_ 图1-1 工艺路线流程图 3、设备方案 冷库等设施的建设到投入使用,离不开制冷设备的购置及安装,冷链物流产业的发展,也离不开冷链物流的相关冷链设备,因此,项目的建设除需建设必备的建筑物设施外,还应完善冷链物流设备和技术力量。冷库内部功能仍实行分区,按照不同产品的需要,合理布局温度、湿度控制区。根据项目功能的需要,拟购置的冷链物流设备主要有: 压缩机、冷凝器、高压贮液器、油氨分离器、集油器、空气分离器、紧急泄氨器、氨泵、冷却塔、水泵、冲霜水泵、氨液过滤器、氨气过滤器、低压贮液器、冷库门、空气幕、轴流风机、水处理仪、冷藏保鲜车等。 1.2.4土建工程 其中:排酸间500平方米、预冷用冷却间600平方米、0-4度冷却间(气)300平方米、-28度快速冷却间300平方米、-37度急冻库300平方米、-18度冷藏库6000平方米。 1.2.5辅助工程及其他建设 项目建设的辅助工程及其他工程包含项目的道路、绿化、给排水及供配电设施等,对于本项目冷冻、保鲜冷藏库等设施建设,电力供应设施要求较高,需增设专门的变配电设施。 1.3投资结构及资金来源 项目总投资为4800万元。其中:建设投资3900万元,流动资金900万元。资金来源为项目承办单位自筹。 1.4项目效益 经济效益:项目建成后,年均新增经营收入52791万元,年均利润总额934万元;项目财务内部收益率所得税前基准收益率取12%为21.29%,项目财务净现值所得税前为2423万元,项目投资回收期为5.8年,项目财务内部收益率所得税后基准收益率取10%为15.96%,项目财务净现值所得税后为1762万元。 社会效益:冷链物流中心的建设将更大程度地保证食品安全,提高人民生活质量,保障人民身体健康,将推动新乡市冷链物流业的发展,加速冷藏食品的流通。 1.5可行性研究报告编制依据 1、《物流业调整和振兴规划》; 2、《农产品冷链物流发展规划》; 3、《中华人民共和国农产品质量安全法》; 4、《国家农业综合开发办公室关于规范部门项目申报和评审工作的通知》(国农办〔2010〕4号); 5、《2011年农业综合开发新型合作示范项目可行性研究报告》编写参考大纲; 6、《河南省现代物流业发展规划(2010-2015)》; 7、项目单位提供的有关数据资料。 1.6综合评价 该项目选址恰当,论证充分,规划科学,设计合理,措施得力,符合国家产业政策和国家“十二五”规划要求,市场前景广阔,具有较好的经济效益、社会效益和生态效益,辐射带动能力强,实施过程中风险较小,项目切实可行。 建议有关部门在项目招标、监理、设计、施工等方面给予大力支持和指导,制定较为完善的管理办法,确保项目顺利实施。 第二章 项目建设背景及必要性 2.1项目建设背景 现代物流已成为跨部门、跨行业、跨地域的以现代科技管理和信息技术为支撑的综合性物流服务。近年来,随着我国对交通、物流基础设施投入的不断加大,已经在公路、铁路、水运、航空、大型货物集散中心的建设和规划等方面取得了长足的进步,很好地支撑了现代物流配送的快速发展。 蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养,冷链物流应运而生。冷链物流是指导冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售等在消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程,也称为低温物流。 据有关权威部门调查分析指出,我国食品领域的年产值约为3000亿美元,超过20%的食品由于没有很好的冷链物流条件,在运输过程中损耗,仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、存储等冷链物流环节上损失率达25-30%。随着资源和环保的压力加大,对流通领域减少浪费、保证安全和质量、实行精细化管理的要求也在逐年提高。改变食品及易腐产品流通方式带来对冷链物流需求的快速上升。冷链是为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备设施的物流网络。冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏、运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。随着中国社会经济的发展和人民生活水平的提高,冷链物流逐步受到重视。大力发展冷链物流有利于减少我国食品等在流通过程中的损失,也有利于提高食品的消费安全性。 国家高度重视冷链物流发展,在近几年下发的中央1号文件中均强调要加快农产品冷链物流系统建设,促进农产