关于编制《城市停车相关规划规范》的体会和思考[发言稿]1.ppt

目前国内城市配建指标中的建筑分类主要是参考89年建设部和公安部颁布《停车场规划设计规则》中建筑物的分类，并结合本城市具体情况设置，总体来说差异不大。 目前我国城市配建指标中主要的建筑物类型如表所示。 现有的停车配建标准样本数据和类型分析 全国摸底调查 网络、文献搜索信息 城市停车配建基础数据 全国摸底调查包括8个大型省市： 北京、天津、成都、南京、上海、 广州、武汉 网络及文献搜索的35个大中城市： 深圳、重庆、宁波、昆明、郑州、 长沙、鹤壁、扬州、长春等 现状分类特点 部分建筑分类相对简单； 部分建筑分类适用性不强 ； 存在建筑类型空缺； 全国分类不统一。 执行情况 执行配建指标的过程中缺乏必要的法律、法规保证，各类公建和住宅在内的不少建筑存在不配建、少配建的现象，其中餐饮、住宅等建筑尤为突出。 现有的停车配建标准类型分析 建筑物配建停车设施需求分析 根据目前国内外停车配建指标的分类现状及特点，重点以北京、上海、广州、深圳配建指标的分类为基础，并应用统计分析的方法，充分考虑现有各城市停车配建指标的分类特点，推荐分类如下： 建议配建指标分类 建筑物配建停车设施需求分析 我国城市建筑物停车配建指标中主要的建筑物类型 政府办公 商业办公 省级及涉外办公 其他办公 办公楼 车位/10000㎡ 教育设施 车位/100师生 高等院校 中等专业学校 中小学（幼儿园） 医疗设施 车位/10000㎡ 市（区）级以上综合医院 专科医院 独立门诊 休（疗）养院 体育文化设施 体育场(馆) 车位/百座 Ⅰ类体育场(馆) Ⅱ类体育场(馆) 文化设施 车位/10000㎡ 展览馆 图书馆 博物馆 科技馆 文化宫 建筑物停车配建指标分类界定 宾馆及餐饮娱乐 宾馆 车位/客房 餐饮娱乐 车位/10000㎡ 三星及以上二星以下 普通旅馆 工业 车位/10000㎡ 工业厂房 工业仓储 旅游场所 车位/10000㎡ 公园 旅游场所 休闲广场 商业类 车位/10000㎡ 大型商场 超市 购物中心 批发交易市场 农贸市场 零售商店 办公类 对全国47个城市的办公类停车配建指标分析如右表所示。各类办公的现状指标分布见右图。 总体来看指标差异较大 ，行政办公类的普遍比较大 ，科研单位指标偏低，商业办公楼集中在100车位/万平米。 各类指标调查分析 推荐分级 最高值/最低值 推荐指标 车位/10000m2 政府办公 300/50 50－280 商业办公 250/40 50－150 省级及涉外办公 60/25 60 其它办公 200/20 25－125 宾馆类 目前新建的酒店、宾馆趋向中高档和综合性发展。酒店、宾馆的客房停车需求与其附属的餐饮、会务、办公、娱乐等设施引发的停车需求不完全相同，有的附属设施停车需求甚至超过客房的停车需求，因此酒店、宾馆的各类附属设施应分别进行配建指标的计算，这里的分析主要面向酒店、宾馆客房的机动车吸引为主，其配建指标采取客房为基数计算单位。 目前宾馆类停车配建大体有两种分类方式： A 星级宾馆和普通宾馆；B 一类宾馆、二类宾馆 宾馆及餐饮娱乐 餐饮娱乐类 调查中发现，随着经济水平的发展，餐饮和娱乐建筑呈越来越多的单独建设趋势，即使在综合建筑中，其独立性也较强，且停车需求量较高，停车高峰明显；餐饮类建筑一般为午餐和晚餐就餐时间，娱乐停车高峰一般下午开始直至夜间。 各地餐饮娱乐类停车配建指标比较如图表所示。 宾馆及餐饮娱乐 城市 星级宾馆 普通宾馆（招待所） 北京 0.2－0.4 天津 0.4 0.2 成都 0.4-0.5 0.25 南京 0.4 武汉 0.25 合肥 0.3 郑州 0.25-0.4 宁波 0.4－0.6 0.3－0.5 长春 0.3 长沙 0.01 福州 0.1 金华 0.4－0.6 0.3－0.5 烟台 30－50位/10000平方米 中山（镇区） 150位/10000平方米 70位/10000平方米 中山（中心区） 200位/10000平方米 100位/10000平方米 苏州（标准） 0.3 苏州（古城区） 0.2 淮南 0.2 0.1 嘉兴 0.6 0.5 建筑物配建停车设施标准的基本思路 土地一级开发阶段停车配建指标应用建议 设计方案确定阶段停车配建指标的应用建议 例如，土地一级开发阶段停车配建指标应用建议 建筑物类型 计算单位 一类区 二类区 三类区 下限 上限 访客车位比例 指标 访客车位比例 指标 访客车位比例 住宅 别墅、高级公寓 车位/100㎡建筑面积 0.5 0.65 3% 0.65 5% 0.75 6% 商品房 车位/100㎡建筑面积 0.