汽车原理以及和结构-总体构造以及和行驶原理.pptVIP

SVW7182 CA6440 BF6120 CA1110P;第二章 汽车总体构造和行驶原理;§2.1 汽车的组成;汽车的组成;总体构造：●发动机 ●底盘 ●车身 ●电气;发动机、底盘、电器、车身;二、发动机;4、二冲程内燃机简介;三、底盘;底盘;底盘传动系统常见组成及布置示意图 1离合器 2变速器 3万向节 4驱动桥 5差速器 6半轴 8传动轴;前保险杠;4、电气及辅助部分; 定义：指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系。 1.乘用车的布置形式 (1)发动机前置前驱动 (FF) (2)发动机前置后驱动 (FR) (3)发动机后置后驱动(RR); ; 结构与制造工艺均复杂；（采用等速万向节 ） 前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重） 汽车爬坡能力降低； 发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。 应用：在重心较低的微型、普通型轿车上得到了广泛的运用。Audi100、Santana2000、Bulck、Passat、中华、 富康、飞度、宝来、夏利等轿车，均采用发动机前置前轮驱动的布置形式。 ;（2）发动机前置后驱动 a、轴荷分配合理 ； b、有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节 ） c、操纵机构简单； d、采暖机构简单，且管路短供暖效率高 ； e、发动机冷却条件好； f、爬坡能力强； g、行李箱空间大； ; a、地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性； b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客 厢，会使前排乘员受到严重伤害； c、汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的 燃油经济性和动力性。 应用： 高级轿车（客厢较长，乘坐空间宽敞，行驶平稳 ） 如宝马7系列、奔驰S级、雷克萨斯等;（3）发动机后置后驱动 a、结构紧凑； （发动机、离合器、变速器和主减速器布置 成一体） b、改善了驾驶员视野； （汽车前部高度有条件降低 ） c、整车整备质量小； d、客厢内地板比较平整 ； e、爬坡能力强； ;轿车各种布置方案优缺点比较;2.客车的布置形式; a、布置座椅时会受到发动机的限制； b、地板平面离地面较高 ； 缺点 c、传动轴长度长； d、发动机的声、气味和热量易于传入车厢内；隔绝 发动机振动困难，影响乘坐舒适性； f、采用前开门布置会使前悬加长，同时可能使前轴超载。